上赛场明年改革售票方式 出售联票优惠车迷

　　上赛场建成之后，中国人多了一个观看世界最高水平赛车比赛的好去处。

　　随着办赛经验的丰富，上赛场各部门的协调与运作也趋向成熟，上赛场的比赛与活动也渐渐多了起来。重要的比赛，大概有5项。

　　不少车迷，一年的比赛都想看；另一些，就是喜欢其中的一项，只要上海举办这个比赛，他们都要看。

　　于是，问题来了，上赛场能否出联票？能否让观众在上赛场拥有自己的座位？

　　东方票务有限公司总经理苏铮说：“对一部分纯粹的车迷来说，联票绝对有市场。从另一方面来说，买联票肯定比一场一场买来得划算。相比其他比赛的门票，赛车的门票要贵不少，毕竟，获得的感受是不一样的。”

　　在英格兰海布利体育场里，有那么些座位，是永久性的。靠背上还刻着球迷的名字,坐在上面的，却是那个人的孙子。

　　在现代足球的发源地英国，有些球迷，嗜球如命。一辈子就爱一支球队，死了还要将骨灰撒在球场里，为的是天天能与自己钟爱的球队在一起。

　　追根溯源，这是一种文化,足球文化的体现。

　　任何一项运动，无论是推广还是普及，都需要有一种文化的助推与渗透。

　　“如果你在上赛场拥有一个座位，哪怕那个座位会淋到雨、晒到太阳，你也会有一种家的感觉。”脱了白大褂，凌茹晶是十足的车迷。她说，那样的话，每次去上赛场，你会很亲切，很放松，有一种归属感，“甚至上赛场已不再遥远”。

　　上赛场总经理毛小涵非常赞同这个观点。他明确表示，明年上赛场的售票方案肯定会作大的变动，一切都是为了“车友”。他说：“从技术角度讲，这也是行得通的。只要对目前的售票系统作权限方面的修改即可。当然，这需要一定的时间与精力。因为这套来自美国的售票系统是目前世界上最先进的。”

　　无论是毛小涵还是专门负责经营的副总郁知非，他们都表达了同一个观点，即从现在开始，要把中国的赛车运动向一个更高的层次推进，要营造一种赛车的氛围。比如成立一些车迷俱乐部，组织一些试乘试驾活动，认购自己的座位等等。“总之，每年在上赛场进行的比赛，既是独立的，又是合一的。对于套票购买者，我想肯定会得到许多超值的享受。”

　　打个比方呢？“一定要打个比方的话，至少，你有机会用眼睛就能看清舒马赫，而不是望远镜。”郁知非说，上赛场对车迷的回报，肯定看得见，摸得着。

　　(来源:新民晚报 作者:高兴)