九江物流重整旗鼓

　　自古以来，九江就是通都大邑，曾是全国“四大米市”、“三大茶市”之一。因为区位优势明显，交通便利，加上资源丰富，九江一直是长江中游重要的物资集散地。遗憾的是，上个世纪九江商衢地位下降，米市、茶市风光难再。进入21世纪，随着现代物流业的兴起，一场“物流大战”在长江中游拉开序幕。九江物流，面临新的机遇与挑战。

　　优势，得天独厚

　　从九江华东装饰材料市场的崛起，可以看出九江发展物流业所具备的得天独厚的优势。2000年，先后在上海等地成功创办多家大型建筑装饰材料市场的浙江客商许斌来庐山旅游，在饱览美景的同时，他以企业家特有的眼光，审视九江的投资环境。多年的经商经验告诉他，九江乃一投资宝地。当年，他投资创办了九江华东装饰材料市场。短短四年，华东装饰材料市场一跃成为我省最大的建筑装饰材料集散地，辐射赣、鄂、皖诸多地区，年交易额超6亿元。华东装饰的崛起，得益于天时与地利。新一轮经济增长与城市建设正在中部地区悄然升温，这给建材销售提供了广阔市场；九江交通便利，拥有全省仅有的152公里长江岸线，是我省惟一的对外开放港口城市，万里长江与千里京九在此交汇，水陆空交通发达；九江又是武（汉）、合（肥）、（南）昌“金三角”经济圈中的重要城市，对鄂东南、皖西北及省内周边地区有较强的辐射能力，市场扩张的空间很大；物品流通有一定的区域性，销售半径有限，九江既是赣、鄂、皖三省的沟通枢纽，又与三省中心城市有段距离，这给物流业发展提供了良好的先天条件———既有一定辐射空间，又可避开与中心城市竞争。此外，九江的旅游、矿产等资源十分丰富，工业有一定的基础，区域工业体系初具规模，重化工、电力居全省第一，纺织业中的纱锭拥有量排全省之首，建材、机械、食品、电子等也具有较好的发展基础。这些资源优势，为九江物流业的发展提供了依托。

　　繁华，隐藏危机

　　在九江物流业中，要数繁华，当属京九农副产品中心批发市场。建于1996年的这家国家级市场，目前已发展成由蔬菜、副食品、黄氏干菜、五金、天马建材及水产品等6大专业市场构成的大市场，今年交易额预计在40亿元以上，市场辐射赣、鄂、皖边界30多个县（市）。尤其是干菜市场，已成功辐射至南昌、武汉等中心城市，成为全省最大的一个干菜批发点。该市场先后被列为我省重点批发市场和全国农副产品批发行业50强。九江市发展计划委员会有关负责人指出，多年来，九江高度重视物流业的发展，早在上世纪八九十年代，九江就着手构建大市场。近些年来，市委、市政府审时度势，提出了“依托老城区、开辟大市场”的发展战略，欲把九江建成“区域性现代物流中心”。目前，全市共有各类市场205个，其中消费品市场195个，生产资料市场7个，生产要素市场3个，年成交额在120亿元以上，涌现出了京九农副产品、南方粮食、华东建材等10多个年交易额在亿元以上的大市场。“繁华的背后，九江物流其实潜伏着危机。”市发展计划委员会经济贸易科科长王正新说，人们传统意识中的物流，是一个简单的供应链，是产品生产与消费之间的单向传导。而现代物流的服务范围则要广得多，包括原料、生产、加工、配送、消费等各个环节之间的传导，它是以市场为导向，把客户、供应商、研发中心、制造商、经营商和服务商等合作伙伴联结成一个复杂而完整的网状链式结构。与现代物流的要求相比，九江物流的发展目前还处于低水平，信息技术应用程度较低，物流企业匮乏，流通物品与方式都较为单一，仓储设备滞后，连锁经营、配送服务等还处于发展的起步阶段。随着我国工业化时代的悄然来临，全国各大中城市都在抓物流业的发展，与九江毗邻的大中城市也不例外。悄无声息中，一场“物流大战”在长江中游拉开序幕，九江不去辐射别人，就会被人家辐射。

　　大物流，希望所在

　　九江物流业能否重现辉煌？当前，正是九江物流业发展的最佳时期。国家正在加紧促进中部地区崛起，省委、省政府提出“大力发展沿江产业”和“打造昌九工业走廊”，并大力发展开放型经济，这对九江物流业来说，都是一个绝好的机遇。有关人士认为，九江要打造现代大物流，要进一步加大扶持力度，整合资源，理顺工作机制，真正把区位资源优势转化为经济优势。流通业涉及到项目建设、交通运输、市场管理等诸多方面，与之相关的职能部门很多，协调起来比较困难，一定程度上影响了市场的发展。因此，王正新建议，在已成立的“九江市商品流通市场规划建设管理领导小组”的基础上，把与流通业发展有关的单位、尤其是条管单位吸纳进来，打破条块分管的局面，加大协调力度，建立、健全市场管理制度，严禁乱收费、乱罚款、乱摊派、乱检查，促进物流业健康发展。有关人士还建议，要尽快编制好九江物流业发展规划，重点依托长江岸线和多条铁路交汇的优势，启动建设好长江物流中心和京九物流中心，全面提升市场功能，拓宽布局空间。同时，要重视高新科技在物流业中的应用和高级物流人才的引进、培养，可以考虑在九江学院设置全国特有的物流学专业，通过校企联姻进行订单培养人才，以全面提升九江物流水平。(柯金星本报记者胡萍大江网-江西日报)