朝天门两江隧道2方案备选

　　从重庆交通科研设计院传出消息，备受市民关注的目前朝天门两江隧道设计方案已进入可行性审查阶段，一旦通过，开工建设指日可待。

　　据介绍，两江隧道有两种建设的方案：

　　一是修建地下环形单循环隧道：隧道只有1层，地下匝道少，施工简单，车辆行驶方向明确，易于设置通风和救援等设施。缺点是承受的转换交通比较有限；

　　二是全定向T型交叉地下隧道：这种设计方案的地下互通共有3处交叉点，每一交叉点隧道分两层。该方案通行能力大，对车辆行驶较为有利。缺点是交叉点处隧道施工较复杂，隧道分布较密集，纵坡较大。目前专家比较倾向于该方案。

　　此外，隧道的出口选址也基本上确定，其中南岸隧道出口分别在弹子石烟厂和滨江路中段；江北隧道出口分别在冷酸灵牙膏厂和重庆市歌剧院附近，渝中区的出口在望龙门处。

　　据介绍，朝天门两江隧道设计车速50KM/H，均按双洞双向6车道组成。3座隧道呈“Y”字型布置，如按2号方案设计，今后在解放碑、江北和南岸三地之间往来，时间将不超过10分钟。宗合