封杀电动自行车是限摩的延续

　　《珠海电动自行车将禁止上路》追踪报道

　　本报讯(记者/刘可英)珠海市人大第10次会议审议通过《珠海经济特区道路交通安全管理条例》，规定从7月1日起禁止电动自行车上路，违者罚款500元。《条例》还规定，电动自行车驾驶人如果违反上述规定，交管部门可以先扣车再处罚款；如果车主逾期不交罚款，没收的电动自行车即予销毁。

　　此举一出，引起了各界的广泛关注。据了解，过去一些地方虽曾禁过电动自行车，但没有法律依据，珠海无疑首开全国立法“禁车”先河。珠海市人大法工委主任边玉峰昨天接受记者采访时说:“电动自行车禁止上路是对特区禁止摩托车上牌成果的继续巩固，是保持珠海良好交通秩序的需要。”

　　【现状】

　　目前道路条件还不成熟

　　据边玉峰介绍，珠海市区目前的道路状况还不具备电动自行车上路的条件，在很多路段并没有划出专门的非机动车道，如果上路必然会出现与机动车或者行人争道的局面，不利于交通安全管理。此外，虽然标明电动自行车限速20公里/小时，但不少车型很容易改装后超速行驶，安全隐患很大。

　　但由于电动自行车相对机动车而言价格较为便宜，“如果不以法规的形式予以禁止，很难想象当成千上万的电动车涌上街头时，珠海交通会是一个什么样的情形”。

　　【幕后】

　　行会曾提交申请但未获批

　　市自行车协会有关负责人告诉记者，在《条例》审议前，该协会曾向市人大提交了一份书面建议，建议中提出，是否能通过立法来规范珠海电动自行车的管理，如只允许符合国家生产标准和道路安全法规标准的电动自行车上路；建立登记发牌制度；并可根据城市交通状况控制发牌数量等。

　　同时，该协会还书面申请市人大在审定《珠海经济特区道路交通安全条例》(草案)之前，能否举行立法听证会以广泛征求社会各界意见。但相关申请后来却未获批准。

　　【市民】

　　多数市民表示支持

　　在采访中，许多珠海市民对禁止电动自行车上路表示赞同。在拱北上班的董小姐说:“电动自行车在珠海街头到处乱窜，每天都担心发生交通事故。”另有珠海市民表示，市场上销售的一些电动自行车，设计时速和自重超标，变得越来越像轻型摩托车，存在安全隐患，而且“开车上班的人经常遇到电动自行车抢道，交通受到严重影响”。

　　【政府】

　　考虑设一个缓冲期

　　据市自行车协会初步统计，珠海目前约有数万市民使用电动自行车代步，禁行规定将直接影响到这些市民的切身利益。对此，相关部门称，为尽量减少禁止条文对他们造成的影响，将考虑设一个缓冲期，至于“宽限期”多长，有关部门表示正在研究。

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　　自“限摩”实施后，电动自行车大行其道，今后其又何去何从？　郭长荣　摄