昨天凌晨起全省调低五类车通过高速公路和普通公路的收费标准

　　本报讯

　　（记者吕继尚）从昨天凌晨开始，全省开始执行调低第五类车型车辆通过高速公路和普通公路新的收费标准，昨天记者在广州各收费站看到，新标准的实行很受大货车司机们的欢迎。

　　太和收费站：从粤北到广州节省70元

　　昨天下午，记者在广韶高速太和收费站遇到了一位集装箱车司机，他说他一早就获悉了降价的消息，昨天从粤北开车到广州，全程200公里，以前路费要595元，降价后是525元，节省了70元，他高兴地对记者说，不要看少这70元，公司还答应，从节省的钱中每月拿出500元当额外的奖金发给他们。

　　广韶高速的收费站负责人杨经理对记者说，此次更改通行费，他们一共更换了115块收费标牌，并印了上万张宣传单让过往的车主获悉这一喜讯。这次下调车辆通行费，最受惠的就是那些长途运输的大型货车，如集装箱车和拖车等。而很多车辆知道消息后，为了节省费用，专门等到昨天凌晨12时后才过收费站。

　　洛溪大桥：进入广州车辆次票降至42元

　　昨天，记者在洛溪大桥收费站看到，这里由于受到交通限制，1.5吨以上的货车禁止通过，因此白天时很难见到5类车辆（15吨以上的货车）。

　　该收费站郭站长对记者说，洛溪大桥从昨天凌晨开始下调5类货车通行费，从25元降低到21元，同时进入广州的车辆购买次票从50元降低到42元。

　　郭站长还说，白天一般不会有超大型货车走洛溪桥，而进入深夜后有些货车就会违规上洛溪桥，而收费站则没有权力禁止车辆通过，因此他们昨天也对收费标准牌进行了修改。

　　降费目的 让货车司机尽量少超载

　　广东省交通厅有关负责人表示，这项措施的好处是显而易见的，一个是降低货车司机公路运输成本，初步统计，费率下调以后，15吨以上的货车的运输成本，大约会降低10％~20%左右。降低货车运输费用是全国性的，以一辆15吨的大货车从北京到广州一趟，车辆通行费支出将减少600~700元左右。下调费用的目的是减少货车超载情况，降低广东公路上因超载车辆造成的交通事故和因超载车严重损坏路面的状况。

　　记者获悉，在去年政府部门治理超限运输前，广东地区超载运输的货车占8成以上。整治后，超载的车辆仍然在4成左右，为何运输车主宁愿冒着被重罚的危险也要超载运输呢？一些车主表示，如果车辆不超载，按照现在的运价肯定亏本。对于公路通行费减负的做法，车主们纷纷支持。

　　昨天一位清远车主李先生说，超载运输一趟，自己也损失巨大。以轮胎为例，他的车如果不超载可以走半年，走好路能走一年；超载行驶最多只能走1个月，如两个月前，他走了一趟韶关后，一条2000多元的进口轮胎就报废了。还有车辆后轴、大梁等，几乎半年就要更换一次，每次都要上万元。而减低费用后，以后尽量不超载了，路费省了10%，等于给了他盈利空间。（来源：广州日报）