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找到最后一名遇难矿工(组图)


http://www.sina.com.cn 2005年06月02日10:21 东南快报
找到最后一名遇难矿工(组图)
  本报讯昨日下午3时50分,赤坑煤矿5·28事故最后一名遇难矿工被救援队员找到,但其也已不幸罹难。至此,施救工作全面结束,受困的12名矿工中,2名成功获救,10名不幸遇难。

  另外,原先“5·28透水事故”一说,指挥部通知应改为“5·28事故”。事故进展

  12矿工10人遇难

  昨日,救援工作进入第五天,煤矿里面的水已被抽干。由于事故发生时,在平向矿道+143至+186斜井上有约60米的下山道被水冲坏,冲毁的淤泥堆了整个洞的三分之一,这使对最后一名矿工的救援工作陷入了艰难阶段。

  据援救人员介绍,昨日上午7时,救援队的10名队员开始下井挖泥,坚持作业5个半小时后,由于体力不支,被迫出井调整。整个上午下来,他们仅挖掉2米深的淤泥。

  救援队员于是重新用工具一车车地将淤土铲开,用矿车运走,然后在挖开的斜井矿道上重新铺上枕木和铁轨,以便加速救援工作。

  “找到了?选”昨日下午3时50分,救援队员克服重重困难,终于在受困矿工工作地点附近的地方找到了最后一名矿工。经确认,这名矿工已不幸罹难。至此,12受困矿工10人遇难。

  目前,有关部门已在赤坑煤矿洞口进行警戒,不许其他无关人员进入。赤坑煤矿的矿主也已被有关部门监控起来。事故原因

  透水一说被取消

  对赤坑煤矿事故的原因,昨日下午,一位长期从事井下煤矿作业的救援人员向记者表示了他的看法。他认为,矿工都未能及早察觉煤矿透水,“这有些奇怪。”

  该救援人员称,事故地点位于平向矿道附近的地方,按照经验,矿洞里因事故塌陷下来的积水估计是老塘水(以前采矿的小煤窑洞长期不用积蓄的水),由于这类水塌陷的地方会含有瓦斯等气体,一般他们不会轻易靠近。而在矿洞开采时,预防安全的一个措施就是要用控测仪在挖矿洞时对周围的地质进行探测。由于这种探测仪探测的范围在矿洞周围15米,应可以探测得出是否会发生透水。

  而且,他认为,矿工一般到井下后对于透水前的一些征兆都会觉察得到,类似矿洞壁上不断渗出的黄色水滴等等,这样矿工都会及早地停止工作。但赤坑煤矿发生透水时,为何大家都未能及早察觉,他认为有些奇怪。

  据赤坑煤矿的工人介绍,他们下井采矿时的确没觉察出什么异样,也真的不知道是什么原因造成了事故。有工人称,矿难发生的前两天,他们曾因为向矿主讨发工资停工过两天,但28日,仍有10多名矿工下井。

  随后,记者又从事故现场宣传组工作人员口中获知,他们已接到指挥部通知:原先“5·28透水事故”一说,应该改为“5·28事故”。至于事故原因,尚需现场指挥部专家组作完现场技术分析后才能公布。矿工家属

  儿子哭着要爸爸

  昨日中午,听到丈夫所在的赤坑煤矿发生矿难的消息后,湖北籍受困矿工高旭亚的妻子带着儿子连夜从湖北老家赶到了事故现场。

  高旭亚的儿子今年才四岁,与妈妈一起来到事故现场后就忍不住大哭起来:“我要爸爸!我要爸爸!”高旭亚的妻子则趴到桌子上痛哭,她说:“我什么都不要,我只要我的老公!”

  据了解,目前,遇难矿工的善后工作仍在进一步的进行当中。其他煤矿

  有隐患的被关闭

  昨日,赤坑煤矿工人徐某等人前往附近煤矿找工,发现附近的煤矿很多都已大门紧闭。锁门的矿工说,赤坑煤矿事故发生后,附近所有存在安全隐患的煤矿都已被关闭了。煤矿工人有的回家,有的还在观望。

  记者前往采访时,徐某一行六人正在打包行李。他们说,5·28事故发生后,他们主动加入了抢救队伍。现在,施救工作全面结束,相关人员已相继撤退。他们几个本想去附近煤矿找工作,现在看来这条路已经走不通了,他们打算等老板发了工资以后就直接回家。

  “原来经常在报纸电视上看到煤矿事故的报道,没想到这次事故会离自己这么近。”徐某满脸沮丧地说,“看着遇难矿工兄弟的尸体一具具从洞里抬出来,我这心里很不是滋味,感觉好可怕!”

  徐某的其他老乡跟他有着同样的想法。他们准备先回家尝试找其他工作,如果不能适应,可能还会回矿里干活。
找到最后一名遇难矿工(组图)
最后一具遗体被发现部门动态

  煤矿安全出新规

  矿难事故发生后,昨日记者从龙岩市政府获悉,龙岩已对煤矿安全生产工作作出了新规定:企业负责人实行下井带班作业制,矿工工亡赔偿金不得低于20万元。

  在龙岩市政府新制定的《关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》中,要求煤矿企业必须为全部从业人员办理工伤保险制度,煤矿一旦发生工伤事故,每死亡一人,死者家属除享受工伤保险待遇外,煤矿企业还应付给死者家属不低于20万元的工亡赔偿金。

  《意见》还要求煤矿建立企业负责人下井带班作业制度。按规定,龙岩各煤矿企业法人代表每月下井不少于4次,现场带班作业不少于2个班次,煤矿矿长每月下井不少于20次,现场带班作业不少于6个班次。如果下井次数、带班次数没达到要求,不予年检和复审。

  同时,《意见》要求各煤矿企业必须缴纳安全风险抵押金:6万吨以及6万吨以下井型一次性缴纳100万元,6万吨以上的一次性缴纳150万元,资金用于事故抢险救灾以及事后的处理调查善后等工作。

  据了解,从6月中旬开始,由龙岩市经贸委牵头对《意见》要求的各项制度落实情况进行督查。

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