步行方便了停车更难了

　　昨天是新街口商业区“内环线”全线禁停非机动车的第一天，记者在现场采访时发现，禁停后的路面让行人舒服了不少，但新街口停车难问题也再次引起关注。

　　昨天早上6点多钟，100名身着写有“新街口交通协管员”红马甲的工作人员便来到了新街口，在交警二大队民警的指挥下，众人开始搬运停在人行道上的自行车。交警二大队陈旭副大队长告诉记者，这些车辆都是前晚甚至是更早的时间停在这里的，占据了部分人行道。为此，工作人员将这些车辆搬至马路对面的允许停靠点。陈旭介绍说，除了100名协管员外，该大队20多名民警也在一早赶到了现场执勤。

　　据交警二大队副大队长李聪介绍，新街口商业区“内环线”是指以下路段：中山东路（从新街口广场至洪武路路口）段的南侧、洪武路（从中山东路至淮海路）段的西侧、淮海路（洪武路至中山南路）段的北侧和中山南路（新街口广场至淮海路）段的东侧。李聪表示，在这些路段的人行道上，全线禁停非机动车（自行车）。非机动车车主可以选择停放在破布营停车场、沃尔玛停车场和中央商场南门东侧的停车场。此外，这些路段的马路对面，也有部分可以停放非机动车的地点。

　　据了解，此前在新街口商业区停放的自行车总量在12000辆左右，到了周末至少有20000辆。目前能够停放自行车的三个停车场也只能容纳8000余辆非机动车，因而平常至少有4000辆非机动车没有地方停放，周末缺口更大。据不完全统计，在这12000多辆非机动车当中，其中有4000辆左右停车时间达8小时以上，因为都是商家工作人员和一部分换乘公交的市民停放在此的。

　　因此，交管部门希望各大商家开放自己的地下停车场，解决自己员工的停车问题。这样一来，前来购物的市民由于流动性比较大，8000个非机动车停车位基本可以满足平常的需求。但有关人士表示，很多楼宇配建的停车场因为利益的原因，大多改作了商场或者出租他用，这才是导致停车难的根本原因。快报记者田雪亭