好沉！2200吨大桥巨梁昨首装(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月02日12:44 中国宁波网-宁波晚报

图为70米箱梁架设现场龚国荣摄

　　吴明京陆积岳冯微红

　　宁波晚报讯箱梁就是箱式梁，造桥中一般用来做桥的面板。昨天晚上6：55，国内最重的70米箱梁在杭州湾上架设成功，重达2200吨的箱梁是怎么运输的？它是怎么吊装在桥墩上的？

　　据记者了解，宁波杭州湾跨海大桥上共需540片70米箱梁，这些箱梁单片高4米，宽16米，长70米，均是在杭州湾北岸的海盐制作现场浇筑的。

　　这么重的物体是怎么移到船上的呢？记者看到，浇筑点距离出海码头约100米左右，从码头往里是两条相距70米的钢制平轨，平轨尽头是与其直角交叉的普通铁轨———这两种轨道都是为70米箱梁“走路”专门建造的。施工人员先通过70米箱梁的专用“坐骑”———将箱梁经普通铁轨运到平轨上，然后在平轨上涂上厚厚一层黄油，再通过液压拉力将箱梁“拖”到码头边，由专门的架梁起重船靠岸将其吊起。

　　码头边上的架梁起重船名叫“小天鹅”，起重能力亚洲第一，世界第二。

　　昨天上午10点之后，“小天鹅”吊着70米箱梁前往施工区域，并于11点40分到达。到达之后，“小天鹅”并没有立即“动手”，而是在墩身旁边足足等了7个小时———箱梁架设对准确度要求很高，只能选择在涨潮与落潮之间的这段时间。18点55分，重达2200吨箱梁终于平稳地放在墩身上。

　　巧的是，当箱梁架设完毕时，下了一天的雨突然停止，杭州湾上出现一条彩虹，云层逐渐散去，天边彩霞灿烂，显现出一幅“长虹卧波”的美景。