广西“南友高速”施工进入高潮（广西国际大通道建设巡礼）

　　本报南宁6月2日电　中国第一条通向东盟的高速公路———广西南宁至友谊关高速公路项目进入最后的冲刺阶段，工程业主、监理、承包商通力合作，紧紧抓住目前有利的天气，掀起了沥青混凝土路面施工高潮，预计南友高速公路将于今年10月底建成通车。

　　南友高速公路是国道主干线“五纵七横”和广西路网主骨架的重要组成部分，是中国通往东盟各国的主动脉，也是广西第一条沥青混凝土高速公路。路线起于南宁机场高速公路，止于友谊关，和越南1号公路对接，全长179.2公里，另建联线61.55公里。该项目同时利用亚洲开发银行、欧洲投资银行和国内银行贷款建设，概算投资37.14亿元，批准工期为4年，合同工期为36个月，工程于2002年底正式开工。为满足中国—东盟国际大通道建设的迫切需要，经与承包商充分协商和科学安排，计划用30个月也就是在今年10月建成通车。

　　为确保按时完成通车任务，广西交通厅对南友高速公路的建设提出了进度按时均衡、质量“零缺陷”、安全“零事故”、廉政“零案件”、投资“不超概”，珍惜土地，保护环境，管理和谐的目标。南友高速公路建设办公室采取了加大合同管理、质量管理及人力资源、先进技术、建设资金、团队精神动力等多项保障措施，克服了非典影响、最低价中标、工期短、材料涨价、缺电缺油、雨季摊铺沥青混凝土路面等种种困难，并结合工程建设实际，把保持共产党员先进性教育活动融入建设中，很好地促进了各项工作上台阶。

　　目前，各施工单位正抓紧每一个工作时间加快施工进度，掀起了沥青混凝土路面施工高潮。针对出现缺电、缺油问题，施工单位购置了柴油发电机，贮备了油料。为防止雨季对施工造成不利影响，还制定了搭建大棚的方案保障施工质量。在施工中，各单位投入集料、沥青摊铺机35台，沥青拌和站9座，用料全部采用集中拌和工艺，保证了沥青混凝土质量。截止5月30日，全线已完成单幅透层施工150公里，封层施工137公里，沥青混凝土底面层63公里。

　　（庞革平　古雅明　马欢生）

　　《华南新闻》 (2005年06月03日 第四版)