关注大城市中的小细节(3)脚下路，不少"疙瘩"未解开

　　本报记者 郭晓峰 曹颖

　　上班下班，逛街购物……盘算下来，一天之中，我们有相当的时间会消磨在大街小巷。走在路上，畅通平坦的感觉会使行人心情愉悦，但坷坎不平、占道拥堵或肮脏不堪的路在脚下时，除了皱眉前行，我们往往没有更多选择，而这一个个令行人头疼的行路细节，就像一个个未解开的“疙瘩”，羁绊着城市前行的脚步。

　　细节点击之一:坑洼老路“固守”坎坷？

　　尽管城市中每天都有街道被翻新或新开通，但却有几条“出名”难走的路迟迟不见修，以至于“恶名远扬”，使不少司机宁可绕道而纷纷避之。据记者了解，在这些以“难走”著称的街道中，体育北大街和平路至北二环一段就是其一。

　　6月1日，记者在这段近两公里长的路段上看到，坑洼随处可见，由此经过的车辆一路颠簸。而此路临近北二环路的一段，约200米长的路面，路况更是惨不忍睹：遍地凹凸不平、大坑套小坑，一些车辆为避开坑洼逆向而行，交通乱作一团。更有一些车辆望而却“步”，转而从一旁便道通过。记者看到，此处便道则因过往车辆的反复辗轧，也已遍体鳞伤。据一名轿车司机讲，他每每由此经过时都对爱车心疼不已，“每次经过都要加倍小心，否则一不留神，轿车底盘就可能被擦伤。”

　　与此段路境遇相同且久未开修的还有谈固北大街。记者在谈固北大街和平路至北二环一段看到，该段路面与先前体育北大街一段相似，硬化过的路面已大面积被毁坏，经过的车辆带起片片尘土。

　　一位由此经过的路人表示，近期市区内多条坑洼路都在修，但谈固北大街与体育大街这两段难走的路却不知为何迟迟不见动静。该路人还表示，由于重型车辆的反复碾轧，这两条路已经严重损毁亟待修整，“这两条路只要先修一条，由北二环到和平路的交通就会顺畅许多。”

　　细节点击之二:盲道“残障”考验文明

　　盲道是城市文明的一种象征。但记者看到，城市中盲道被侵占问题仍未得到根本解决，而一些盲道在设计细节或施工建设中存在的不合理乃至失误之处，也令盲道难以发挥其正常功用。

　　6月1日，记者在胜利北街裕华路至中山路一段看到，两侧的沿街店铺纷纷将摊位摆到店门外的便道上，致使盲道也被“肆无忌惮”地侵占。

　　而在市庄路、和平路、中山路等多个地段，记者也先后发现，尽管这里没有出现占道经营现象，但一些临街店铺门前停放的汽车、自行车等车辆，均堂而皇之地“骑”在盲道上。

　　同时，记者也在一些路段发现，部分盲道因设计不合理，反给残障人士“设下”行路“陷阱”。据记者观察，在两路交叉口处，盲道在路牙石处均设为平缓的斜坡以方便残障人士行走，然而在青园街中山路交叉口西北角，这里的盲道却在便道路牙石处齐刷刷地“断头”。而在宁安路绿荫广场北广场上，记者还看到在一条盲道延伸的尽头，竟立着一根水泥电线杆。

　　细节点击之三:便道不平足下埋“雷”

　　每每谈及“出行难”，我们总会将目光转向车行道，却易忽略路边便道。记者采访时发现，一些街边便道，因年久失修及临时停车碾轧，已变得高低不平或残破不堪，对于一些常在街边散步的老年人而言，不平的便道无疑为他们埋下出行隐患。

　　6月1日，记者在平安北大街正东路至栗中街一段看到，此处路东便道上有一排树坑，由于众树坑周围围砌的砖块松动，大量砖块都已被翻开，使整条路面变得坑洼不平。而在新石北路红旗大街交叉口西北角处，一处便道竟被“扒皮”———此处一大片路面裸露着黄土。

　　在泰华街与新华路交叉口以北一段，记者看到，泰华街两侧便道路面凹凸不平，一些临街商家门前铺设了新的方砖甚至彩砖，而无店铺的大部分便道则情况相反———有的地方便道砖已拱起，有的地方甚至出现大面积便道砖缺失，便道上出现一个又一个“窟窿”。

　　据在泰华街附近居住的李大爷讲，自己晚上出来遛弯儿，走便道得仔细看清脚下路，否则难免被绊，好在走得多，对“路况”已烂熟于心，但对不明情况的老人来说，这样的便道则隐患多多。

　　细节点击之四:少设施、标志错，路咋走

　　由于路面主体设施缺位或行路标志规划失误，使得原本应该通畅的道路在通行时令行人无所适从———在宁安路绿荫广场一段及和平路上，记者都发现了这种情况。

　　6月1日，记者在宁安路绿荫广场一段看到，广场花池的外沿紧邻宁安路，并未留出行走便道。据附近居民介绍，该段未留出便道的宁安路横穿中华大街，而这段路西通宁安路市场，东接铁路局十六宿舍，是小区居民前往市场买菜的必经之路，因未设便道，此段路上常常人车混行，尤其是在上下班的高峰期，不但造成交通堵塞，而且也容易发生交通事故。

　　在和平西路水源街以东一段，记者在和平路上见到这样一条人行横道———该人行横道自和平路北侧便道伸出，一路横穿和平路北半幅车道，但最终却被南半幅车道上的隔离带斩断，而在红军街与和平西路交叉口东侧，记者也看到类似情况。据居民反映，这样的人行横道走起来并不方便，所以很多人只好舍弃人行横道在路口穿行，极不安全。

　　细节点击之五:绿化带难以成“绿墙”

　　道路两侧的绿化带，一向是行人的一种精神的“寄托”，而在一些街道，记者却看到，尽管有绿化带，但并不连贯，这既影响了街道的整体美观，又影响了绿化带的服务效用。

　　6月1日，记者在新华路与西二环路至友谊大街一段看到，东方宾馆门前的绿化带郁郁葱葱，而其他路段两侧却难觅绿意。在新华路与友谊大街交叉口以东一段，路两边的绿化带都是零星出现，直到东行至河北科技大学门前时，新华路两侧的绿化带才连贯起来，但也很难形成“绿墙”，加上路两侧便道多为灰色方砖，因缺少绿色点缀而显得单调乏味。

　　据在新华路上居住的刘女士表示，由于此路段绿化不连贯，每当她走到没有绿化带的路段时，心里总空落落的。刘女士认为，街边绿化带应是道路的一个有机组成部分，一条好路，应是道路畅通与整齐的绿化融为一体。

　　后记

　　据记者了解，除以上这些“疙瘩”之外，省会的道路还存在一些问题。而要化解行路途中这些不愉快的细节，有关部门应该想得再多些，做得更细些。

　　读者反馈

　　关于行道树

　　刘女士反映：在中山路与民心河交叉口以东，路两边绿化带过于薄弱，行道树也迟迟不成材，每次骑车走在路上太阳都直晒。

　　孙先生反映：现在有些路段行道树在选种上存在问题。如在中山路等一些街道上，快慢车道隔离绿化带上种的竟是龙爪槐，这种树高度不够，遮阳效果肯定不好。

　　冯先生反映：我是谈固西街居民，这条街上空有很多处电线和树枝挤到一块儿，刮风下雨时电线很容易短路。

　　郭先生反映：行道树未成活应及时补种，否则不但影响城市形象，而且还反映出政府低效。

　　关于道边墙

　　朱女士反映：为擦掉“小广告”而把道边墙抹成“花脸”，这种情况太多了。据说现在有一种新型涂料，涂在墙上可有效防止乱涂乱画，也可防止“小广告”，有关部门可以考虑推广。

　　刘先生反映：道边墙也折射了城市文化，而省会的道边墙，美化得还不够，希望管理部门能够多做些工作。

　　陈女士反映：很多街道上墙体都不够统一，更谈不上美观。我认为，这主要是各个单位在修围墙时各自为政，缺乏有关部门统一协调。其实一条街两边的墙体只要始终保持一致，哪怕没有彩绘或鲜艳的色彩，简单同样也是一种美。

　　(本报记者曹颖、郭晓峰整理)