经销商呼吁尽快开展个人信贷

　　经销商呼吁尽快开展个人信贷

　　消费者称，利率较高、网点过少、手续复杂，不利于申请

　　市场反应

　　虽然跨国汽车公司在华开展金融业务的热情极度膨胀，但它们都处于摸着石头过河的状态。已获准开业的4家金融公司目前只有上汽通用开展了个人消费信贷，另外3家目前均只针对其经销商。福特中国发言人许国祯称，福特是在为将来汽车金融市场布局，业务的大面积开展仍需要相当长的一段时间。

　　记者在广东汽车市场发现，目前也只有上汽通用金融服务开始运营，大众、丰田方面仍然处于观望状态。据广物君豪公司总经理韦向军和弛通汽车公司总经理徐欣介绍，上汽通用金融公司同时开展经销商与消费者的汽车贷款。经销商获得融资后减轻了资金压力，而消费者在银行收紧汽车贷款的情况下也能够获得信贷，从而促进了销售。上海通用在广州的几大经销商，每月有二三十辆新车是由消费者通过上汽通用金融服务公司购买的。韦向军认为，今后通过汽车金融购买新车的比例将肯定上升，预计将从目前的10％增长到30％左右。徐欣称，由于金融公司有一套严格的审批程序，对客户的管理系统比较完善。此外，由于金融公司是通过经销商做业务，如果有消费者不能还贷，金融公司收回的车辆可以通过经销商作为二手车销售出去。这与没有经销网络的银行信贷相比有一定的优势。

　　另外，大众、丰田正在北京、深圳等地挑选经销商进行小范围地运营。大众金融公司称，等小范围运行效果良好后，再向全国市场推出。广物君乐公司总经理韦国志则表示，一汽－大众在广州的经销商都希望大众尽快在广州开展汽车金融服务，“这对经销商和消费者都是好事”。

　　据了解，汽车金融公司目前尚未成为车贷业务的主力军。这除了《汽车金融公司管理办法》对汽车金融公司限制颇多之外，不少公司也抬高了信贷申请门槛以避规风险。原先汽车金融公司在国外惯用的“零利率“或者贴息贷款，并没有在国内市场推出，其利率甚至比银行贷款还要高。一些消费者认为，利率较高、网点过少、办理手续较为严格复杂，不利于他们申请汽车金融服务。

　　乐国星