绿色燃料普及关键在于使用成本

　　专题：共创绿色家园·保护城市环境

　　东方网6月3日消息：上海每年都会增加很多汽车，对环境造成了污染。在今天举行的《共创绿色家园》大型广播讨论会上，有现场听众向专家提问，该如何协调好发展汽车和环境污染治理这之间的关系？

　　上海环境保护和环境建设协调推进委员会副主任柏国强回答道，随着机动车的增多，汽车尾气污染问题正在逐步上升，但与其他国际化大都市相比，还未成为一个凸显的问题。目前，上海政府已经对机动车的污染问题予以了重视，并正采取积极的措施。现在已推出机动车检测的方法，通过年检，检测机动车是否达到相应的排放标准。对于没有达到排放标准的机动车，将被要求维修保养。如果经过维修保养还不能达到标准的车辆，就要予以淘汰。对于污染较严重的车辆，如公交车和出租车等公共交通车辆，新车将采用清洁能源替代。

　　欧盟环境经济项目顾问刘阿英博士介绍了伦敦的做法：伦敦2003年2月17号开始，对进城车辆需要缴5英镑的进城税。因此，在外出时就要考虑出行成本，而轨道交通是非常发达的，因而培养了大家乘坐公共交通的习惯。除了进城费，在伦敦，车辆还被要求安装过滤汽车尾气中颗粒状物质的装置。

　　现场还有听众提出：欧洲已经有10个城市在使用氢燃料的汽车，不知道氢燃料使用的前景会如何？刘阿英认为，使用成本成为氢燃料等绿色燃料推广最关键的问题。目前，技术已经可行，但由于成本太高，离大众能够接受还有一段距离。科研人员正在研究如何样降低构造成本。

　　会上还播放了联合国环保署执行主任克劳斯·特普费尔先生的专访录像，他表示，整治大气环境需要减少汽车排放，降低能源消耗，采用氢气动力能源等新技术，同时更多采用公共交通的新模式，比如新型智能公共汽车系统，以及地铁等等。克劳斯·特普费尔先生认为，这些都将是上海美好未来的一部分。他相信，等到2010年上海主办世博会的时候，将会为世界展现一个绿色的生态城市典范。

　　作者：选稿:陈誓骠 来源:东方网