公交行业建议调价 管理部门:票价不能擅自变动

　　东方网6月4日消息：油价上涨使沪上公交企业经营成本上涨，行业协会昨天在提交“紧急报告”中建议：调整公交票价。不过，相关管理部门肯定地表示，近期本市公交票价不会变动。

　　据统计，目前上海共有1.8万辆公交车，其中柴油车1.5万辆，日均消耗柴油近千吨。油价上涨0.1元，公交企业每天燃油成本就要增加10万元。最近的一次柴油价格上调将使公交全行业成本增加6500多万元。

　　“目前一些不良‘症状’已经显现，部分公交车辆为节油开慢车，由此造成了车辆‘脱班’，不仅给乘客带来不便，也干扰了排堵保畅。部分公交线路还发生抽减班次情况，影响线路的正常运营。”据业内人士介绍，目前在流动资金储备方面，公交运营企业只能维持一周，资金链面临断裂危机。

　　昨天一份有关上海公交行业现状的“紧急报告”由市公交行业协会提交相关部门。“紧急报告”中提出三项建议———加大油价补贴兑现工作力度、建立公交专项补贴机制、实施票价调整。

　　记者了解到，目前有关上海公交应采用“多乘多付”票制的论点得到不少业内人士的认同。据专家介绍，“多乘多付”指在一定里程范围内，公交车线路采用单一票价，超过该范围的线路采用多级票价。目前不少市郊公交线路采用的就是多级票价制。

　　对此，昨天管理部门表示，公交企业不可能对票价擅自进行变动，此外，物价部门如果要调整公交票价，一般要经过价格听证等程序。

　　作者：张昱欣

　　（来源：青年报）