增槎路沿线货运站一个不留

　　增槎路沿线货运站一个不留

　　将在三到五年内全部外迁，三元里、羊城两货运市场年内就要搬走

　　本报讯(记者罗斯丁　通讯员交通宣)记者昨日从广州市交委召开的同德货运市场搬迁座谈会上获悉，中心区内仅有的三大货运站今年内全部要外迁；增槎路沿线的所有货运站都将在三到五年内外迁。

　　明年起中心区内没有货运站

　　广州市交委有关负责人表示，该委已制定《关于优化我市货运市场实施方案》，目前已上报市政府，待市政府同意将正式实施。今年六月底前，同德货运站将完成整体搬迁，这意味着全市货运市场优化方案开始实施。

　　广州市将城区范围划分为中心区、过渡区和发展区，并提出“调整中心区、控制过渡区、鼓励发展区”的货运发展区划政策。中心区范围为：北环高速以南，华南快速干线一期(天河区段)、广州大道(海珠区段)以西，珠江水道(白坭河大桥—洛溪大桥段)以东、以北的范围。目前，中心区只有同德、羊城、三元里三个正规货运站。

　　同德货运市场搬迁结束后，广州市交通部门将推进三元里货运市场、羊城联运市场外迁。三元里货运市场、羊城联运市场将在今年内完成外迁工作。目前，三元里货运市场、羊城联运市场规模都比较小，每家各有20多家企业，40多个档口。

　　增槎路先迁货运站再疏交通

　　据介绍，目前，广州市区过渡区内有21家合法货运站。其中增槎路沿线货运业非常发达。在增槎路沿线只有新西城货运中心、新富康联运市场、同德货运市场和湖天货运市场四家合法货运站，其他都是非法货运市场。

　　为配合城市规划要求，广州市交委计划三至五内把增槎路沿线的货运站全部撤出过渡区。另一方面，还将联系白云区政府等多个部门，通过运政稽查、查处“违规用地、违规建筑”等方式，查处非法货运站场。

　　此外，广州市交委还将与交警部门协商，更好地疏通增槎路一带交通。

　　同德货运市场本月20日歇业

　　广州市交委有关负责人表示，同德货运市场将于本月20日歇业，建议业户不要再观望。

　　该负责人表示，中心区和过渡区内不再设置和开办任何形式的货运市场(包括联运市场)及承运中心。市交委将在北部以黄金围公路主枢纽货运站、白云公路主枢纽货运站为中心，设立两个半封闭式的北部货运发展区(简称黄区和白区)，其中黄区的具体范围是：华南快速干线三期(平沙立交至广和大桥东端)以北，新广花公路以西，北江以东符合用地规划的区域；白区的具体范围是：华南快速干线三期(嘉禾立交至春岗立交)以北，华南快速干线二期(春岗立交起)至京珠高速以西，106国道以东符合用地规划的区域。

　　黄金围货运站的地理优势很明显，尤其是明年上半年，华南快速三期建成，与广清高速互通，黄金围货运站就处在互通的西北角。此外，黄金围货运站还处在白云区规划的大物流园区内。