机场加装钢刺网严防漏人

　　机场加装钢刺网严防漏人

　　以敦煌机场少年坠机事件为鉴，另增购巡逻车、设流动哨坚壁清野

　　本报讯(记者邓恒　通讯员周洪清　陈丽娇)敦煌机场少年坠机事件(本报中国新闻曾报道)再一次敲响了机场围界安全的防护警钟。广州白云机场日前通过加高围界，增购巡逻车，在控制区道口增设X射线机检查岗等措施，在飞行区控制区内构筑铜墙铁壁，严防漏进无关人员。

　　34公里栅栏加高筑牢

　　敦煌机场事件发生后，白云机场安监部门发现部分栅栏存在偏矮容易攀爬的隐患，于是立即在长达34公里的围界栅栏顶端加装了蛇腹式钢刺网，加高筑牢围界防护设施。蛇腹式钢刺网刺锋密集，刺尖锋利，防腐和抗破坏能力强，防攀爬和阻拦效果好，安全系数明显提高。尽管白云机场有着较为先进的防范系统，但为确保万无一失，机场还专门增购了4辆围界巡逻车，实行24小时全天候巡逻，确保在发生非法擅闯事件后，执勤巡逻员能够迅速赶到现场。

　　结合机场控制区的实际情况，白云机场在飞机起飞滑行必经之道口增设了流动岗哨，加大巡查力度，防止飞机在等待起飞期间遭受突然潜入围界的无关人员和动物的侵扰。其次调高了围界安防报警系统的灵敏度，对靠近围界的人员提前发出预警信号。最后加强了对飞机的监护，在各登机指廊实行人、车结合“双保险”巡查监护，同时要求飞机监护人员严格按照程序对飞机进行清舱，特别是对飞机起落架等重点部位进行彻底清查，防止夹藏危险物品和人员。

　　周界报警系统忠实守护

　　目前担负白云机场周界安全防范任务的是功能先进的周界报警系统，它通过对跑道、滑行道、站坪、飞行区周边围栏及飞行区入口通道的监控，对翻越和破坏围界的行为及时发出报警、警报和警告。该系统主要由报警探测器、广播喇叭、照明灯具、报警控制主机及相关软件组成。新机场长达30多公里的围界主要采用振动传感电缆作为探测器，电缆分段安装，每段(防区)不大于150米，沿围栏每隔300米在摄像机高杆上安装一个广播喇叭，每隔15米安装一盏照明灯，同时在周界围栏上设置周界防入侵报警设备。当有人攀越或破坏围界或从大门等强行进入时，周界围栏自动感应后会立即向系统传送报警信号，在系统中心报警控制主机上显示并记录事件发生的时间、地点。同时自动启动广播在现场播放警告、劝阻语言；当环境照度低于1Lux(照明单位)时则自动启动灯光照明。

　　据统计，从去年8月份转场以来，广州白云机场共抓获攀爬围栏20余起，驱赶侵入控制区的动物13只，查获无证无关人员433人次，大大消除了飞行控制区的安全隐患。记者获悉，白云机场下一步拟在控制区各道口增设X射线机，对从道口进入控制区的所有人员和物品实施安全检查，以彻底消除可能存在的安全隐患，构筑白云机场安全防护的铜墙铁壁，不漏进一个无关人员。

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　　敦煌机场少年坠机

　　今年5月25日，东方航空公司甘肃分公司一架A320飞机执行MU2417敦煌－兰州航班任务，从敦煌机场起飞时，一名15岁左右的男孩从飞机起落架舱内坠落死亡。

　　昆明机场少年坠机

　　去年11月11日，两名流浪少年从昆明机场北面云南联合航空公司大门旁破损的铁栅栏处钻进机场，偷偷爬进了一架从昆明飞往重庆的客机起落架舱内，一人在飞机起飞时当场摔死，另一名则奇迹般地“飞”抵重庆江北机场。