中国巴基斯坦边境发生雪崩 21名中方人员被困

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21位同胞在异国遭遇雪崩,生命受到严重威胁,从而在中国边疆重新演绎出了一段感人的故事——为了21位弟兄

“贵公司19辆车,21人在巴基斯坦返回途中遭遇雪崩被困于离索世特边境口岸20公里左右处……”5月1日,喀什金陆涉外运输有限责任公司接到塔什库尔干边防检查站通知,公司全体员工及当事人家属顿时陷入一片无助的恐慌之中……

重任在肩

阳光

3月28日,喀什金陆涉外运输有限责任公司接到把19集装箱水果送往友好临邦巴基斯坦的通知,而因气侯原因,索世特边境口岸离正式通关还有1月有余,为了这承载着友谊的百吨水果能够及时送到巴基斯坦,每年5月1日才正式进行通关的索世特边境口岸决定临时通关.

接到通知,金陆涉外运输有限责任公司予以了高度重视.为了成功完成这一神圣使命,公司马上召开全体职工动员大会,商量研究运输方案.虽然谁都知道此次出行途中充满凶险,全体员工依旧热情极高,纷纷请缨”出战”.为安全起见,公司经过筛选,最后将重任交付给了21位驾车技术过硬,有赴巴经验的驾驶员.

3月29日,21位驾驶员,21位”勇士”豪情满胸充满自信地挥挥手与妻儿告别,车队开始浩浩荡荡地向巴基斯坦方向进发.天寒地冻,山高路滑,这是一次探险式的远征,参加此次远征的21位”勇士”大很大程度上是在和自己”玩命”,而他们义无反顾,因为他们重任在肩.某种程度上他们担负起了中巴友谊传递者的光荣使命.

灾难从天而降

上坡,下坡,绕道,盘旋,柏油路,石子路,结冰路,雪路,时时有惊险,处处受考验.21位“勇士”经过数天的长途跋涉,在战胜无数艰难险阻之后,终于平安到达目的地.经过简单修整,他们开始原路返回,又一轮新的考验重又摆在了他们面前.

4月的帕米尔高原,尽管冰雪开始消融,天气依然变幻无常.4月30日,我国与巴基斯坦相邻地区,遭遇了一场特大的雪崩和塌方.雪崩高度平均达到15米,每段塌方达到200米以上,将国界和索世特之间的中巴公路26处阻断,19辆大型集装箱车和21名驾驶员被困于巴基斯坦境内,生命受到严重威胁.

红其拉拉甫素有”生命禁区”之称,塔吉克语为”血染的山谷”,高寒缺氧,不通电话,从古至今不知有多少过往之客葬身于此.受困人员只好到距受因地13公里的巴基斯坦底河检查站求助.从底河检查站把电话打到距他们38公里处的苏世特,经过转接,才把电话打到我驻塔什库尔干口岸管委会.他们开始在焦急等待着祖国这边的救援.吃馕就雪,他们开始向生命极限挑战.皑皑的白雪中,他们倍受寒冷与饥饿的煎熬.

雪海大营救

喀什行署接到我方人员被困于异国的消息后,马上召开紧急会议进行研究部署拯救方案.地区交通局,运输管理总站,口岸管委会等相关部门马上组织力量向事发现场赶去.与此同时,接到消息的塔什库尔干养路段已提前介入营救.为了确保21名被困人员生命安全,段长吴永忠迅速制定抢救方案,首先带领10名抢险队员垫路,以使小车能够通过,为21名被困人员先把干粮,水和药品送过去,解除被困人员因缺水,断粮而带来的生命危险.机械车也同时开道,解救被困车辆.

时间就是生命,为了早日营救出被困人员,段长吴永忠带头用铁锨探路,在路窄和雪深的地方找石头垫起来.在海拔5000米的红其拉甫山谷平常人边走路都会累得喘不上气来,可他却是来回跑着把石头搬回垫路,每搬一块石头都会因缺氧而累得想倒下.有一次因搬一块石头不小心一下子滑下了深雪沟里,石头擦伤了腿,但他没有告诉任何人,直至一瘸一拐地被人发现,硬是不让他再干下去.队员们在他的感召下,干起活来一个个奋勇争先,生龙活虎.他们唯一的愿望就是赶快救出自己的同胞兄弟.

5月4日抢险工作进行到中国界碑距巴基斯坦18公里处,雪崩高达15米,塌方路段长达200作米.平常只需要一个半小时就能通过的雪路,而那天机械车用了4个多小时才通过.抢险队员用铁锨探道前行.在海拔近5000米的红其拉甫山谷,雪深平均达到70厘米,风力每秒达到18米,抢险队员探路时连眼睛都不容易睁开,只能一步一滑地前进.由于抢险队员长时间在雪地里工作,多名抢险队员的脚部被冻伤,手被石头,雪块擦伤,可是他们全然忘记了这些,心里只惦念着自己被困的同胞兄弟.

5月5日,抢险队员和机械车在距国门25公里,积雪厚达70厘米的巴基斯坦境内艰难行走着,机械车行进不远,探险队员就要下来探路,他们不顾高寒缺氧,冒着随时发生雪崩的危险,在稀薄的空气中挖雪开道.突然一块大约直径50厘米的石头从山顶落了下来,前面的一辆机械车刚好冲过去,石头砸在了紧跟其后的后勤保障车上,将车门砸坏.而就在今年1月29日,在离国门5公里处,一名抢险机械手在一次拖拉被风雪围困的境外集装箱车过程中献出了自己年轻的生命,多名抢险队员受伤.此类的国门抢险工作,今年塔什库尔干养路段的工人们已经遇见4次了.

一组数字的背后

5月1日,在国道314线1877_1880路段,清除积雪4050立方;

5月2日,在巴方境内距国门9公里处,雪崩挖方450立方,清理塌方碎石70立方,在距国门18公里处清理积雪1350立方;

5月3日,在巴方境内距国门38公里处,清理雪崩\挖方6480立方;

5月4日,在巴方库色检查站拖拉车辆19辆;

5月5日,在巴方境内清理积雪1350立方;

5月6日,在中国境内1877_1881路段及巴方境内0_5公里处,清理积雪14355立方,并用装载机智车拖拉车辆19辆

枯燥的数字,在常人眼里或许读不出什么,体会不到个中艰辛,但在抢险队员那里却意味着自己的付出,意味着奉献.在被救的21位同胞眼中,那就是使他们的生命重获新生的阶梯,而这阶梯是由各族兄弟被风干的血汗凝结而成!

整整6天,抢险队员们眼睛被雪灼伤,手被磨破,他们无怨无悔.他们第天早上7点半出发挖雪开道,晚上要到凌晨才能返回到借宿的地方__一个塔吉克退休职工的家里.每天晚上只有两个小时左右的睡眠时间,他们和衣而睡.就这还是时而被冻醒.因缺氧而引发的头痛不时折磨得他们不得不多次服用止痛片镇痛.机械手艾尼瓦尔尔.买买提和队员努尔热合买提为保证抢险车正常运转,在夜里每小时就要起来把机械车预热半小时.为了防止意外,他们轮流守着,直到第二天出发.累了只能垫个塑料布坐在雪地上的干燥处休息,饿了就喝口矿泉水就口干馕,就这样一坚持就是6天.就是在这为了21位同胞生命能够重获新生的6天里,抢险队员放弃了五一长假与家人团聚的机会.面对后来同胞相见时那一声声真挚的感谢,他们却乐观地对21位被救同胞兄弟笑着说:”实际上我们应该感谢你们,是你们让我们在”五一”长假里出了一趟国.”多么纯朴的兄弟,多么可亲可敬的人.这就是我们的同胞兄弟,这就是我们在雪山闪耀的中华之魂,民族之魂!

重获新生

因天气恶劣,地势复杂,短短的33公里雪路,抢险队员苦拼整整两天时间才开出一条小车可以进出的小道,并把干粮送到被困人员手中.5月3日上午12时,当被困的21名同胞在异乡的土地上见到地区领导和抢险队员时,个个激动得热泪盈眶.几名维吾尔驾驶员伸出大拇指说”卡迪尔,亚克西,依西起,亚克西(好干部,好工人)”.汉族驾驶员则把他们紧紧地拥抱住连声道谢:”见到自己祖国的亲人感到很幸福,虽然身处海拔5000米的风雪高原,却感到了在家中一样的温暖.感谢党,感谢政府,感谢为救我们而受了几天苦的各族同胞兄弟….”

5月16日晚19时,21名被困人员和车辆终于全部获救,踏上了中国的土地.他们争着要在界碑前留影,因为只有在异国的土地上经历了一场生与死抗争的人,才更能体会到诅国的份量,毕竟,在他们心中,有比界碑还要重千钧的两个字,那就是中国!