减排温室气体，欧洲民航业可能实施排污交易

　　人民网6月6日讯 据路透社报道，欧盟环境长官称，欧洲的民航业很可能加入欧盟的排污交易计划以控制温室气体排放。

　　针对民航业的污染排放，欧洲委员会正在研究三个对策，他们是加入排污交易体系，征收燃料税，和提高机票价格。

　　欧盟环境委员会委员迪马斯(StavrosDimas)认为，民航业加入到排污交易体系这个计划很可能会通过。但他同时认为，民航业在2012年以前加入的可能性不大，因为在这个阶段排污交易针对的主要是以京都议定书为主的气候变化条约实施的。民航业在这个阶段实施排污交易尚有一定的困难。

　　美国环保协会（Environmental Defense）首席经济学家，资深的排污交易专家杜丹德（DanielJ.Dudek）博士认为，航空公司加入排污交易是件两全其美的好事儿。由于航空公司之间的竞争和燃料费用上涨，使航空公司承受着巨大的压力。而排污交易就是采取经济的手段控制污染物的排放。运用排污权交易，可以使航空公司有选择的采取温室气体控制措施，既可以达到环境要求，又能满足其经济利益。

　　排污交易简而言之就是指在市场上买卖污染物排放的权利。采取污染治理措施的企业把富裕的污染物排放指标出售给需要排放指标的企业。

　　欧盟在今年一月启动了排污交易系统。欧盟排污交易计划限定了二氧化碳的排放量，尤其是针对火电厂这样的温室气体排放大户。排污交易给他们限定了温室气体的排放配额，并允许他们进行排放配额交易。

　　欧洲的机场以及一些主要的航空公司，比如英国航空公司(BritishAirways)对能加入排污交易体系表示欢迎，他们认为采取排污交易的手段比收取燃料税更有益于环境。

　　欧盟环境委员会对民航业是否能加入排污交易的最终决定将在今年六，七月作出。(王昊)