16商家要自动“腾”出地下停车场

　　本报讯（通讯员　张先才　记者　黄勇）　南京新街口“寸土寸金”，但乱停乱放的自行车大军却让其有所“失色”。为了解决这一“顽疾”，自6月1日起，新街口核心井字区域内侧道路正式执行自行车停放禁令。一周后的昨天，南京市白下区人民政府、市规划局、市公安交管局联合举行会议，召集新街口的16家商家，部署“新街口地区地下停车场专项执法检查”，为新街口自行车停放“腾”出地下空间。

　　新街

　　口自行车停车位缺口4000辆

　　交警二大队范保平大队长向记者介绍了这样一组停车数据，平时新街口地区的自行车正常停放就有8000至10000辆之多，而双休日则高达12000辆以上，但是目前总共的停车空间仅有正洪街新华社江苏分社至新百之间的自行车停车场、沃尔玛与中央商场间的停车场以及沃尔玛底下停车场三块，如此有限的空间让南京新街口的自行车停车缺口达4000至6000辆。

　　“见缝插针”的自行车大军不仅给有中华第一商圈美誉的新街口商圈形象造成一定的影响，更让到繁华商圈办事的市民和外来游客深感不便。

　　专项执法严查地下停车场“它用”

　　范保平介绍，虽然公安、建设两部门曾专门下发过文件，要求新街口商家要建设配套的停车设施。但出人意料的是，黄金商业圈的新街口部分商家们将“寸土寸金”发挥到了极致———有一些商家竟然将自己的一些地下停车库改为超市、美食城，或商业街出租等等。“赚钱的同时，不能忘记社会、公共效益啊！”范保平提醒会上的所有商家代表。

　　为了真正地“腾”出自行车停车空间，在昨日的会议上，白下区政府联合交管部门发布通知称，依据《中华人民共和国城市规划法》、新交法、《江苏省道路交通安全条例》等法规，于6月6日当天起，联合组织对新街口地区地下停车场实施专项执法，此次范围为：东起洪武路，南起淮海路、石鼓路，西至王府大街，北至中山东路、汉中路围合及道路两侧地下停车场。

　　限期不整改，每天每平米罚5元

　　南京市规划局城市管理规划监察大队的蒋京介绍，按照计划，6日至7日两天各家单位准备收集本单位地下停车场的相关资料后，6月8日起，交管、规划、新街口步行办将上门对相关停车场资料进行收集，并将及时责令未设置地下停车场，或擅自改变地下停车场于商业用途等不符合规定的商家整改———通知其依法规采取有效措施，同时由行政单位采取强硬举措。此次临时整治的办公室在正洪大厦23楼，联络电话对外公示：84707411。

　　范大队长详细介绍了停车场有关的道路交通法规。对新街口未按规定配建停车场（库）的商家，由规划部门依法处罚，责令其补建。停用停车场（库）或者改变停车场（库）用途的，由公安机关交通管理部门从停用或者改变之日起按每日每平方米5元处以罚款，责令限期恢复。

　　另外，交管部门鼓励市民多坐公交，地铁开通后，也可以多坐地铁代替自行车。发展公共交通是南京城市可持续发展的重要一环。

　　《江南时报》 (2005年06月07日 第七版)