提议中韩联合申报世遗的启示 |
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http://www.sina.com.cn 2005年06月07日10:38 大洋网-广州日报 |
苏宁 又一个端午节到了,端午节申报世遗的消息经过了近一年的“蛰伏”,也再一次“觉醒”了过来。不同于去年“韩国要和中国抢端午节”的压力,今年的说法似乎是皆大欢喜———中韩两国的民俗专家将在北京举行研讨会,希望两国可以联合申报端午节为世界非物质文化遗产。 跨国联合申报世界文化遗产,其实已经有过成功的先例。在上一届世界文化遗产的评审过程中,由拉美多个国家联合申报的“印加之路”就获得了认可,并顺利入选。从两国相争到彼此联手,不仅平息了“谁是端午文化合法继承人”的争议,更体现出了世界文化遗产的“世界性”,如果联合申报果然能付诸行动,无论能否成功,对端午节乃至世界文化遗产都很有意义。 文化的魅力,本就不只在于有深厚的历史传统,更在于其能得到广泛的传播和认同,“源”、“流”两个方面,都是文化的重要组成部分。回首至少有着一两千年历史的中外文化交流进程,中华文化流传海外特别是周边各国,在不同民族和国家的人民中生根并发扬光大,正是其影响力和生命力的重要体现。因此,无论是将端午节等中华文化作为一种文化形态、还是作为一种文化交流的结果,在强调它是中华民族的宝贵遗产的同时,也不能否认所有接纳这一文化民族贡献。 “印加之路”的成功,中韩联合申报端午节的提议,也给其他准备申报世界文化遗产的地方提供了一些启示。一些文化遗产、特别是非物质形态的文化遗产,在牵涉到不同地域或不同国家的时候,不妨也可以采用跨地区甚至跨国联合申报的形式,不仅有助于解决关于归属权的分歧,更便于形成合力,一起来为申报世遗作出贡献。 在这方面,在世界文化交流史上具有重要地位的“海上丝绸之路”,也有着联合申报的可操作性。 近年来,不用说国外,国内的港口城市之间都在为谁是“海上丝绸之路”的东方始发港而争论不休。抛开各个港口在不同历史时期的地位变化不说,如果没有其他港口作为目的地,始发港显然也不能独立存在。 “海上丝绸之路”作为“文化交流”的途径和方式,就决定了它应是所有出发港和目的地共有的遗产。从这一点上讲,联合申报是最合理也是最有意义的一种方式;如果相关港口抱残守缺、在谁是始发港的细枝末节上各执一词,反倒违背了“海上丝绸之路”作为文化交流途径所代表的包容精神。 在郑和下西洋600周年之际,如果昔日“海上丝绸之路”上的海内外各港口能够联合申报世遗,不仅能消除分歧,增加成功的几率,对彰显“海上丝绸之路”所包含的文化的包容性和多元性,对促进各国、各地对外窗口的交流,都大有裨益。 新闻观察(来源:广州日报) |