高速路将成厦主要对外干线公路骨架

　　本报讯根据《厦门市交通邮电“十一五”发展规划基本思路》，未来五年，厦门将完善对外高速交通通道和海湾型城市框架的主要路网，构筑联系各城区的高速交通网络，并加强枢纽建设。

　　完善对外高速通道

　　厦门将完善联系周边地区的对外高速交通通道，建设“一主四射三联”的主要对外干线公路通道构架。建设南北高速集美田厝—同安云埔—安溪龙门段（厦门田厝至泉州诗山高速公路支线）、厦门海沧港区—漳州长洲互通高速公路（厦成高速公路起点）、厦漳大桥，并完成同三线复线厦门段的前期工作，争取开工建设。

　　据悉，“一主四射三联”所包括的高等级公路将组成厦门主要的对外干线公路骨架，可解决厦门与泉州、三明、漳州及汕头方向的快速公路交通运输需求，对广州、福州等各城市之间的过境公路交通起支撑作用。

　　此外，它还将解决本岛东、西、南、北的对外交通问题，使厦门各个经济组团及各大港口、码头连成一体，满足城市规划及各大港口今后的发展需要。

　　构筑高速交通网络

　　此外，厦门还将构筑联系各城区的高速交通网络。建设环厦高速西滨—仑头段（东通道连接线）、环厦高速五通—西滨段（东通道）、南北高速岛内段（机场路）、东渡疏港通道Ｇ319改线段（厦门公铁大桥）、环厦高速仑头—同三线复线段（同三线复线与同三线东连接线）、东西高速孚莲路—杏林公铁立交—官浔段和官浔—琼头—鸿渐山段等7个城区间高速路网项目，完成环厦高速同三线复线与同三线西连接线的前期工作，争取开工建设。

　　未来五年，厦门还将完善海湾型城市框架的主要路网。完成海沧疏港道路、环东海域公路全线等工程建设；推进县道建设，新增一级公路25公里，二级公路75公里。动工兴建一批公路客货运站；建设综合客货运站和主枢纽控制中心，建立客货运输信息平台。（来源：张志鹏）