大学城将排查园区内摩托总量

　　前天晚上8时15分左右，上海松江大学城内工程技术大学汽车工程学院的二年级学生王飞驾驶摩托车撞上高于路面的人行道，该上海籍学生后被送入松江当地医院，抢救无效死亡。

　　昨天下午2时，松江大学城管委会召集大学城内高校保卫处人士紧急开会。一位与会人士透露，上海市公安局松江分局的副局长吴建平在会上提出了3点意见，首先是排查园区内摩托车的总量，同时面向学生宣传交通安全注意事项，最后和交警在各校校门口进行联合执法，对进出校门的摩托车检查驾驶证和车证，一旦发现问题就按照规定进行罚款或者扣车。

　　令人回味的是，就在大约一周前的6月2日，上海市教委已经发出通知，要求各高校在校门口和校区主要道路上设置标志，校区主干道机动车最高时速为20公里，遏制高校内恶性交通事故的发生。此外，各高校要加大校门的监管力度，严禁机动车特别是二轮摩托车在校内超速行驶。对违反校内道路交通安全规定的行为要果断制止，对不听劝告、屡教不改的当事人要辅以适当的行政处罚。

　　上海工程技术大学教务处的张兵还告诉记者，5月17日上海大学两名男生在校内骑摩托车发生事故身亡后，上海市教委曾经要求过校园内限制车速。

　　张兵说，他们接到通知后已经以书面的形式和大会形式向同学做了很多宣传。但学校方面还面临着另外一个问题。

　　“我们并没有进行罚款或者扣车等处罚的相应凭据。”松江大学城内某高校保卫处的老师对记者表示，规定上校内的保卫处和派出所要对校园内的交通安全负责，但是相关人员没有经过交警的培训，在处理和预防上也就不够专业。

　　5月17日，两男生命丧“飙车”

　　5月17日下午3时30分，上海大学宝山校区内，两名男生骑一辆摩托车回寝室，拐弯时因车速过快发生车祸，两人被甩出撞上路边的小树后又撞在上街沿，均当场死亡。

　　事故发生在校区内外环路近蝴蝶馆段，有媒体记者当时在现场看到。两名死者躺在路边的一棵树下，身上已被白布盖住。一辆红色的摩托车翻倒在20多米外的路上，车身上有明显磨损，地上散落着不少玻璃碎片，并被划出了明显的白色印迹。一名死者所戴的摩托车头盔也掉在路边。

　　另据当时目击事故的学生说，事发时正下雨，两人骑着摩托车在外环路上准备右转弯进宿舍区。但由于车速过快，加上地面湿滑，摩托车突然失控，侧飞出去20多米远，车上两人被甩到路左边的树上，其后头部又撞在上街沿上。

　　下午5时30分，两具尸体被抬上殡仪车运走，摩托车被暂时摆放在校区北门口。有学生在议论：“这部车的刹车和悬挂系统都已严重老化，飙高速很容易发生意外。”