洋山港航标工程昨抛下“第一标”

　　昨日下午1时30分，洋山港水域，随着“扑通”一声巨响，大型航标抛设船“海标25”上，碗口粗的锚链如游龙般刺入海底，随后，一枚黄色的浮标在锚链的牵引下稳稳地固定在海面上，上海海事局洋山港水域航标工程建设拉开序幕。据悉，该工程预计在9月底完成。

　　据介绍，因洋山海域地理位置的特殊性，特别是东海大桥和港区深水岸线建成后，其海况、流速、流向等更加复杂多变。为与今年10月即将开港的洋山深水港一期码头相配套，上海海事局实施了这项方便大型船舶尤其是外轮进港的航路配套工程。

　　据上海海事局航标导航处副处长黄纯介绍，“这次整个航标设计完全是为洋山港特定水域船舶通行‘量身订做’，设置不同的航道等级，让不同等级的船舶在海上各行其道，旨在洋山深水港区打造出方便大型船舶进出的‘水上高速公路’。”

　　该工程投入预计在1500万元以上，要抛投33座航标。这次航标配布了无线航标、信息航标、视觉航标。这些航标主要采用了LED冷光源，航行于该水域的船长即使在夜晚也能辩清航标上的阿拉伯数字。而且，这次航标全部采用了绿色环保型航标，与国际接轨。

　　据上海海事局洋山海事处处长黄俊德介绍，在接下来的33座航标上将安装“新一代”遥控遥测传感器，通过上海海事局航标遥测遥控中心，可适时将海面风力、流向等数据及时传送给船长。