疏通“瓶颈”从改造生活细节开始

　　污染、拥堵、能源这三大问题，日益成为快速发展城市躲不过去的瓶颈。如北京，当前环保问题形势严峻，据报道，今年5月份北京市的蓝天数比去年5月份减少了5天。北京市的拥堵也越来越成为一个严重问题了，以至于对小汽车进城征收“拥挤费”的建议一再出现。诺奖北京论坛时，水均益对经济预测大师格兰杰进行了“高端访问”，格兰杰大师就对快速发展将可能面临的资源紧缺问题作出了提醒。

　　这些情况已经引起普遍关注。6月3日《北京青年报》报道，最近北京市20家环保NGO和车友会与环保局宣传教育中心共同向京城有车族发出倡议：为首都多一个蓝天，每月少开一天车。据悉，如果此倡议能够落实，仅此就能一年减少3．7万吨污染物的排放。污染物就少排这么多，燃料又要少消耗多少？因而，虽然每人每月少开一天车并不是什么难事，其“规模效应”却大的惊人，竟然可以同时具有减少污染、节约能源、缓解拥堵的三重效果。

　　在笔者看来，这一倡议及其可能效果还有着不容忽视的第四重价值：它提醒人们，从“小节”入手也可以解决“大问题”。要有效解决污染、拥堵、能源等大问题，应发动更多人主动参与，让更多人从不起眼的小事做起，其作用同样巨大。不由想起日本几年前就已经提起的“夏天不打领带”建议，据悉，如果不穿西服不系领带敞开衬衣一个扣子，夏季室温可以提高两度而仍然会觉得舒适。有报道说，从今年6月1日起，日本政府阁员已经率先穿着敞口的衬衣出现在各自的办公地点，甚至出席国会答辩也允许这样“随便”。笔者认为，这种以节约为本的精神非常值得参考。

　　我们同样有必要从多方面“改造”我们的管理细节、生活细节，笔者认为，在这方面，城市管理方式的引导作用特别重要。例如应该将城市的公交车改造得舒适再舒适、方便再方便，而票价应该下调再下调，引导人们多乘公交；例如应该修改汽车排量及建筑物设计等标准，尽力从源头上避免出现“能源黑洞”及污染源。

　　另外，笔者强烈建议有关方面，对下面这个或许已经不再新鲜的建议提起特别注意：尽快试验推广一种在家办公的制度。《南风窗》曾经报道，在微软、惠普、美林证券、德意志银行、英特尔等知名企业，“在家工作”已行之多年，形成传统。在有些国家，政府单位和企业很多都在着手推动这项制度，如华盛顿市政府2002年起就持续推动一项计划，希望让华盛顿特区内20％的工作者每周至少在家工作1天。据美国环保局统计，如果美国10％的劳工这样做，“（每天）呼吸的空气将少掉12963吨废气，还省下超过120万加仑的汽油”。我们的汽车拥有比例固然不如美国，但人口数量远超于它，若能同样依此，其效果或将有过之。

　　今年“世界环境日”的中国主题为：“人人参与，创建绿色家园。”我期待，落实“人人参与”，从改造生活细节开始。

　　作者：郭之纯