“4+3”模式的作用大于7(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月08日07:19 大连日报

　　作为第二届东北四城市市长峰会的一个新特点，峰会采取“4＋3”模式，首次邀请了鞍山市、吉林市、齐齐哈尔市三个城市市长参加。在接受记者采访时，三位市长不约而同地表示，能与大连等四位“老大哥”一同探讨“携手领跑大振兴，共建东北大物流”这一主题，对他们来说是难得的机遇，三城市将积极与四城市加强合作交流，共同提升东北区域整体优势，在振兴东北老工业基地中发挥更大的作用。齐齐哈尔市：

　　希望“4＋3”模式能固定

　　作为我国老工业基地，齐齐哈尔市曾为共和国的经济建设作出了巨大的贡献，齐齐哈尔市市长林秀山在接受记者采访时说，面对振兴东北老工业基地的机遇，现在齐齐哈尔各方面都显现了勃勃生机。本次峰会的主题是大物流，作为内陆城市，齐齐哈尔希望借助大连口岸的优势，扩大齐齐哈尔的开放度，目前正在与大连研究建立内陆干港，并期望以此带动齐齐哈尔各项事业发展。

　　林秀山认为，“4＋3”中长春、大连、哈尔滨、沈阳四城市在东北振兴中的主导地位已经非常突出，而作为鞍山、齐齐哈尔和吉林来说，他们代表的是背后的东三省30多个城市，在这个意义上说，“4＋3”的作用必然大于7。振兴东北需要大连等大城市带动其他中小城市共同发展。同时，齐齐哈尔等城市在产业结构方面具有承接性，对带动全面振兴很有作用。他希望“4＋3”模式能作为峰会的基本模式固定下来，今后也可根据不同主题邀请俄罗斯、韩国、日本等周边国家参与进来。鞍山市：从大局出发促进合作

　　对于本次峰会上各城市达成的共同加快物流业发展、建成东北物流快速通道这一共识，鞍山市市长张杰辉说，这对鞍山来说是非常好的发展机会，仅以鞍钢为例，每年需要从各地进口大量的铁矿石等生产用原材料，畅通的物流通道必将给鞍钢的发展带来巨大契机。同时鞍山不能仅仅做一个受益者，应该充分尽到自己的义务，为东北物流通道的建设作出贡献。

　　在谈到如何实现各城市在相互协作中共同发展时，张杰辉说，各城市之间一定要有合作的内在动力，有一种合作的强烈愿望，充分履行各自的义务，如果各城市仅以各自地区的利益为出发点去研究该做什么，不该做什么，合作就很难取得实质性效果，峰会倡导者的初衷也很难实现。吉林市：

　　大物流能够带动旅游业吉林市副市长李如生特别提到了吉林市所具有的独特的区位优势，依托位居东北亚经济圈腹地，辐射东北及其周边国家。他相信良好的区位优势和产业比较优势必将促使吉林市与大连等四城市更紧密合作。

　　因为主管旅游，李如生也不忘介绍一下吉林市的旅游资源，他说，吉林市“四面青山三面水，一城山色半城江”，自然景观风格独特，是名扬四海的“北国江城”，拥有众多自然人文景观。2007年，吉林市将承接冬亚会的部分比赛项目，旅游经济呈现强劲的成长势头。

　　对于此次峰会“共建东北大物流”的主题，李如生希望物流能够带动人流，东北强大的物流网络必将带动吉林市的旅游业和第三产业实现大发展。