年票车过琶洲桥仍需收费？

　　年票车过琶洲桥仍需收费？

　　广州市交委：年票制未涵盖该桥，收费期满1年纳入年票制

　　本报讯(记者/陈洁娜　通讯员/任文)今年3月，琶洲大桥开始收费，对过往机动车分别收取2元—20元不等。针对广州市人大代表提出的“已纳入年票制范围的车辆不能收费”等问题，日前广州市交委作出答复:琶洲大桥收费站是经省政府批准的合法收费站，但目前广州城区年票制并未涵盖该桥，收费期满1年后纳入年票制范围。

　　今年“两会”期间，袁方等11位市人大代表递交建议，指出紧邻广州市区的琶洲大桥突然宣布收费，收费时间为一年，缴纳年票的车辆也要收费。袁方等代表认为此做法不合理，认为琶洲大桥“如果没有非收不可的理由，应立刻停止琶洲大桥的收费；如果有非收不可的理由，至少是已经纳入年票制范围的车辆不能收费”。

　　记者从市交委的答复中了解到，琶洲大桥工程静态总投资约5.2亿元人民币，由广州天伦路桥实业有限公司(民营企业)投资建设。工程于2001年8月正式动工，2003年8月28日竣工通车。该项目经省政府办公厅及省计委批准建设，并同意项目建成竣工验收后收取车辆通行费，项目经营收费期25年。

　　省交通厅随后批准在琶洲国际会展中心地双塔路东侧、新港东路的北侧距珠江南岸琶洲大桥桥头200米处设置临时收费站，收费期满1年后纳入广州年票制范围。收费标准经省物价局批准同意。

　　答复表示，琶洲大桥收费站是经省政府批准的合法收费站，而非随意设立的收费站，且由于目前广州城区年票制并未涵盖该桥，为保证投资者的合法权益，在纳入年票制项目收费之前，市政府及市有关职能部门不宜要求其停止收费。对于代表们提出的大桥收费可能影响交通等问题，答复称，大桥收费期满1年后纳入广州年票制范围，届时该问题将迎刃而解。

　　此外，市交委在答复中介绍，琶洲大桥的收费，是经省政府批准的合法收费，不属于应召开价格听证会的范围。琶洲大桥系统工程纳入年票制项目收费后，该收费站可考虑作为年票制次票收费站继续加以利用。