琶洲大桥明年纳入年票制

　　琶洲大桥明年纳入年票制

　　市交委答复代表建议称收费经批准，临时收费站收费期限为一年

　　本报讯(记者李艳　通讯员任文)针对广州市人大代表就琶洲大桥收费问题的质疑、建议，日前广州市交委作出答复：琶洲大桥收费站是经省政府批准的合法收费站，明年3月收费满一年后将纳入年票制范围。

　　今年3月，琶洲大桥设置的临时收费站开始对过往车辆双向收取通行费。今年人代会期间，袁方等11位市人大代表提交的建议指出，琶洲大桥突然收费，缴纳年票的车辆概莫能外，此做法不合理，建议指出，“如果收费是为了回收建桥的资金，与市区紧密相连的琶洲大桥应属于年票制范围；如果收费是为了控制大卡车的拥入，可以在路口竖禁行；如果是为了控制外来车辆经过，可以像其他路口一样仅对外来车辆收费。”建议称，收费站邻近广州会展中心，会展期间车流量大，收费容易导致交通堵塞。对此，代表们建议，市内交通要道不能随意设立收费站，如果一定要收，应该召开价格听证会。袁方等在建议中强调，琶洲大桥“如果有非收不可的理由，至少是已经纳入年票制范围的车辆不能收费，建桥费从年票统一拨出。”

　　市交委的答复介绍，琶洲大桥工程项目是经省政府办公厅及省计委批准建设，并同意项目建成竣工验收后收取车辆通行费，项目经营收费期25年。省交通厅随后批准在琶洲国际会展中心的双塔路东侧、新港东路的北侧距珠江南岸琶洲大桥桥头200米处设置临时收费站，收费标准经省物价局批准同意。据悉，临时收费站收费期限为一年，自开始收费之日起计算，期满后纳入广州市年票制范围。

　　答复表示，琶洲大桥收费站是合法收费站，非随意设立，因此不属于应召开价格听证会的范围。由于目前广州城区年票制并未涵盖该桥，为保证投资者的合法权益，在纳入年票制项目收费之前，市政府及市有关职能部门不宜要求其停止收费。对于代表们提出的大桥收费可能影响交通等问题，答复称，大桥收费期满1年后纳入广州年票制范围，届时可考虑作为年票制次票收费站继续加以利用。