玩改装 吃苦是福(图) | ||
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| http://www.sina.com.cn 2005年06月08日11:37 贵州都市报 | ||
1979年——1986年,贵州省体工大队男排队长、主攻手。1986年——1990年,北京航天航空大学飞行器设计与应用力学系高空设备与安全救生专业学习。1992年——1996年,与同学建立自己的汽车装饰公司,并提出“汽车美容”的概念。1996年至今,贵州一家汽车销售服务有限公司副总经理。 10年改了100多台 第一辆车是田震的 不愧为圈里公认的“贵阳汽车装饰第一人”,一说起汽车美容和改装,张国华的话就滔滔不绝起来。10多年前的北京,还没有汽车美容这个提法呢,张国华第一个提出来了————他可不光是“纸上谈车”,还动了真格的:1994年,他和朋友们在北京建立的北京宝仕达汽车装饰公司,改装的第一辆车是著名歌手田震的银灰色六缸老切诺基。“当时是加装了天窗、换避震、灯光、贴车身彩条、加固等,做下来差不多4万多块钱。”从这辆车开始,他改车就一发不可收了,从北京到贵州这十年多来,经他手改装的汽车至少有100辆。 记者在采访张国华之前设计了一些问题:诸如在他这100多辆车里最贵的改装?最成功的改装?耗时最长的改装?最不划算的改装?最失败的改装?等等。老张挺耿直,给记者一一来了个“实话实说”。 10多年前刚开始进入这一行,总希望能得到认可———得到认可的方式无外乎参个赛拿个奖什么的,有点像现在的流行歌手。于是1994年张国华买了一辆切诺基并改装了车上的音响去参加第一届阿尔派汽车音响改装大赛,得了个全国第一名,奖品是一套音响和一台彩电,回去一算还真不划算,于是“大个儿”以后就再也不肯参加什么大赛了。“最贵的改装”应该算去年改的一台丰田霸道2700了,车主是个音响发烧友。光改装音响就花了8万多块:车主让张国华拆掉了原车的音响,然后安装了一套日本音响————为了装这套超级发烧的宝贝,音响公司专程派木工师和调音师各一名,先后飞赴贵阳,为其专门制作喇叭位、箱体等木工件和调试声音。“大个儿”告诉记者,这项工程音响器材花了近7万元,工时费都是1万多块! 最失败的改装,呵呵,就是“大个儿”自己的车了。去年他在网上看到一种产品叫“进气增压器”也就是机械式涡轮增压,说得很好:可以提升车子动力,“大个儿”就买了一个装在自己的车子上做实验,装好了从贵阳开到南宁一路上飚得很爽,时速开到了180公里。结果返程时他的汽油发动机变成柴油机了———从广西河池开始就一路直冒黑烟,老张知道这是在烧机油了,勉强开回贵阳打开引擎盖,才发现这个“土涡轮增压”把他发动机活塞都给烧掉了。不过老张却自嘲说:幸亏是拿自己的车做实验。 我开的车是 贵阳最豪华的“卡车” 为了体验改装的感觉,记者坐上了老张现在开的这辆尼桑皮卡兜了一圈。记者发现,他这辆车上装的新鲜玩意还真不少:天窗是他自己开的,“因为我不喜欢空调”,奔驰的防盗器、轮胎气压报警器、车载电台、电话、反测速雷达、真皮座椅……“大个儿”不无得意地说:“我的车是贵阳最豪华的卡车,不仅有卡车的宽敞空间,还有轿车的舒适性,我在车身前部做了隔音———你基本上听不到发动机的噪声,为了降低底盘增加稳定性,我还在后面底盘压了一块100多公斤的大理石!所以我这车特耗油,百公里要烧15升多汽油呢! 不过,最令“大个儿”得意的是他花3万多块改装的音响,“专利技术”是将8寸低音喇叭装在前排座位中间的扶手处。“昨天晚上我还在跟一个朋友比音响呢,他的车开到成都改装的音响,花了10万块钱,可我觉得他的低音就是不行!我们在他公司的院子里打开车门放同一张碟子比试,都一点多了,我俩也有点喝多了,声音很大,结果干扰了别人睡觉,被楼上的人打开窗子骂”,说到这里,“大个儿”笑得很憨厚,也很狡黠。 我就是有瘾,我自己往“火坑”里跳 还带着其他人往里跳 汽车不同于其他家庭用品,毕竟是有一定危险系数的,喜欢开车和捣鼓车的张国华也没少吃苦甚至遇到危险状况,可他的“理论”却是:“吃苦是福,记忆最深刻的都是苦难,幸福往往很快被忘掉。” 他自找苦吃的“典型案例”是在2004年的元月份,把别人不要的一辆撞得面目全非的破车,花3万块的“高价”买回来,然后又花了16万块和一年多的时间(因为90%的零件都是从日本原厂发过来,零件到货时间最短45天,长则4个半月)把它维修装饰好————魔术般地变出一辆崭新的陆地巡洋舰二代,现在如果哪个周末你到上海越野赛车场,看到牌照为“贵O00030”的丰田越野,它就是“大个儿”“妙手回新”的杰作了。也就是这辆车,在刚弄好时,“大个儿”自己开出去试车,从新添大道开至宝山北路新印厂附近时,突然右后轮掉下来了,擦得满地都是火星,原来装轮胎时忘了拧上螺丝,可吓坏了路人,“大个儿”定下神来安慰自己:幸好车速不快! 让张国华用一句话概括玩改装的感受,他沉思了一下说:“我就是有瘾,玩改装就是往火坑里跳,还带着其他人往里跳。”可不是,他不光跳火坑,还跳水坑呢————1999年全国汽车拉力赛到贵州铜仁赛段,负责维修任务的张国华和一名助手开着他当时那台老款的陆地巡洋舰,车上拉着赛车队需要的发电机、打气泵、8条赛车轮胎等重物由贵阳开往铜仁,由于当时路况差、加之又不熟悉,整整开了两个晚上一个白天才到。最险的是冒着大雨开夜路,雨刮器坏了!“大个儿”只得跟助手一边拴上一根绳搞成“手动雨刮”,手忙脚乱之间车子掉进了水坑里,等开出来,大灯全被泥糊住,又要下车来擦灯……“那一次是真的危险,回到贵阳时我车子的钢板都被压塌了。” 作者：谭芸 来源：金黔在线—贵州都市报 | ||
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