“摩的”改行 政府买单

　　七里河区“禁摩新政”引来一片叫好声合法运营的残疾车主将被纳入低保

　　兰州野“摩的”上街非法营运由来已久，尽管交警部门曾出台禁行通告，但一直收效甚微。

　　6月7日，本报报道七里河区要率先取缔营运“摩的”的消息后，兰州市民无不拍手称快，然而彻底治理这一混乱状况的工作还任重道远，众多市民对此新政翘首以盼。

　　现状：取缔“摩的”势在必行据了解，仅在七里河辖区内运营的二轮“摩的”和三轮机动车有1300多辆，这些“摩的”在街上横冲直撞，成为影响城市交通秩序和市容环境的痼疾。记者调查发现，七里河区“摩的”集中运营的地方主要分布在小西湖、汽车南站、土门墩等处，这些地方交通相对不方便，尤其在夜间公交车停运后，很多人便迫不得已搭载“摩的”。

　　6月5日晚10时许，记者在小西湖公交车站看到，30多辆二轮“摩的”和三轮机动车沿路停靠，每当有公交车进站时，这些等客的“摩的”便蜂拥而上、见缝插针，将公交车门堵死后招徕客人。

　　经过此路段的公交车司机和市民提及这种“抢客”现象，无不连连摇头，“简直是险象环生，这样下去早晚会出事。”一位女士忧心忡忡地发表自己的意见。

　　政府：残疾车主纳入低保针对这种混乱无序的状况，七里河区政府经过调查研究，决定通过查禁取缔、出资收购的方式，将在一个月内对辖区内营运的“摩的”进行一次彻底的整顿。据了解，管理部门经调查后，对于非法上街的“摩的”要全部予以扣留没收；对于有合法营运手续的残疾人经营的“摩的”将采取政府出资收购的方式收回，失去生活保障的残疾人将被全部纳入政府城市最低生活保障范围中，每月享受政府提供的生活补助。

　　司机：交警管得严了6月7日下午，记者来到七里河区文化宫、小西湖等“摩的”营运比较多的地方，见混乱载客的状况较此前稍有好转。当记者向等候载客的“摩的”司机们询问政府出台的治理措施时，许多司机都称“不知情”，只是最近发现交警对他们的态度变得有些严厉，与以前“睁一只眼闭一只眼”的态度相去甚远。

　　声音：规范才是最佳之道“摩的”是一种极具危险性的交通工具，那么整治“摩的”营运的最佳办法有哪些呢？调查中，许多热心市民纷纷建议说，首先要彻底解决这些司机们的生活和工作安置问题。其次，对一些出行不便的地方要增加通行公交车，并尽可能地延长公交车的收车时间。只有做好这两点，才有可能根除“摩的”存在的需求市场，让每一个人都生活在安全、有保障的社会环境之中。

　　本报记者鲁进峰（来源：兰州晨报）