广州东部将建九条快速路(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月08日14:33 信息时报

　　琶洲大桥明年将纳入广州年票制收费，已引起市民的关注。时报记者黄亦民摄

　　时报讯

　　（记者魏黎明　通讯员任文）自今年3月开始收费的琶洲大桥，收费1年后将纳入广州年票制收费。届时，已经设立的临时收费站将可能作为年票制次票收费站。

　　紧邻广州市区的琶州大桥突然宣布收费，且收费不薄，小车5元，大货车多至20元，收费时间为一年，缴纳年票的车辆概莫能外。今年市“两会”期间，市人大代表袁方等提交建议表示，这种做法是不合理的。代表认为，琶洲大桥即使收费也应该是年票制收费。同时，收费站临近广州会展中心，会展期间车流量大，收费容易导致交通堵塞，影响会展的顺利进行。因此，代表们建议，市内交通要道不能随意设立收费站。如果一定要收费，至少是已经纳入年票制范围的车辆不能收费，建桥费从年票统一拨出。同时，琶州收费站的建设费用造成浪费，这是一种滥用公帑的行为，应予追究。

　　近日，市交委对代表建议作出答复表示，琶洲大桥工程静态总投资约5.2亿元人民币，由广州天伦路桥实业有限公司（民营企业）投资建设。该项目经省政府有关部门同意项目建成竣工验收后收取车辆通行费，设置临时收费站，收费期满1年后纳入广州年票制范围。为保证投资者的合法权益，在纳入年票制项目收费之前，市政府及市有关职能部门不宜要求其停止收费，以利于确保民营企业合法权益和维护政府依法行政的形象。

　　此外，琶洲大桥系统工程纳入年票制项目收费后，该收费站可考虑作为年票制次票收费站继续加以利用。（来源：信息时报）