工程技术大学欲向摩托车进校说“NO”

　　6月6日，上海工程技术大学一名学生在松江大学城内驾驶改装摩托飙车身亡。虽然事发地并不在校内，但昨天开始，大学城已开始统计两轮机动车总量，并严格控制机动车进出。上海工程技术大学可能更进一步，完全禁止学生骑摩托车入校。

　　学生骑摩托比率不高但危害很大

　　“我们班好像没有人骑摩托车，但是文汇路上经常可以看到有人飙改装过的摩托。”对外经贸大学大四学生小杨告诉记者，因为普通代步自行车已经足够了，一般学生很少有骑摩托的必要，“大多可能就是觉得比较炫吧。”

　　根据记者观察，大学城内学生骑摩托的比率确实不大，在上海工程技术大学教学区里只在车库里有几辆助动车停放，真正的摩托车只有一辆，而且上有牌照。

　　总量不多，但是极少数改装摩托危害依然很大。“那几辆改装过的摩托老是在马路上飙来飙去，迟早要出事。”大学城内一个饭店的业主说，这里的改装车要么把二冲程发动机改成四冲程来加大马力，要么就把排气管上的消音器拆了，发出很大的噪音。大学城巡逻保安告诉记者，从上周三开始就有固定的三四辆摩托车一直在文汇路上飙车，一天几回，严重威胁马路上其他人的安全。

　　记者在采访时，亲眼见到一辆黑色摩托跑车飞速地从前天的出事地点飞驰而过，伴着巨大的噪声和飞扬的尘土消失在视线之中。

　　有无牌照可能都将被禁止入校

　　校外道路空旷、摩托经改装、无证上路、超速行驶，很难说是哪个因素单独造成了悲剧的发生，但是大学城和学校已经开始采取措施防止类似悲剧再发。从昨天开始，松江大学城内的所有高校开始统计各自校园内的两轮机动车数量，无论有无牌照。

　　上外保卫处龚凡透露，整个大学城的统计将在15日左右截止，在摸清摩托车数量之后学校将和交警联合执法。据介绍，上海工程技术大学有可能禁止所有摩托车进入校园。

　　上海工程技术大学保卫处赵德兴表示，在5月上大校园学生飙车死亡后，学校已经开始了对校内学生拥有两轮机动车的排查，“但那个学生的车停在实行社会化管理的学生公寓车库里，没进学校，要检查出来还是有一定难度。”据悉，校方有意控制师生无照助动车入校，并禁止所有摩托车进入校区。