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我瞧上了你的能源 你看中了我的产业


http://www.sina.com.cn 2005年06月09日08:56 南方日报

  肇庆与黔西南州将重点在产业、交通、旅游、农业等8个领域开展合作

  我瞧上了你的能源 你看中了我的产业

  本报讯不久的将来,肇庆市企业可望用上来自贵州黔西南州的煤,市场上将出现来自黔西南民族地区的农产品,而市民可以更便捷地到黔西南领略浓郁淳朴、独具魅力的民族风情和人文景观。6月4日至7日,由肇庆市市长杨浩明率领的肇庆市党政代表团赴贵州省黔西南布依、苗族自治州进行考察交流。两地签署了建立全面合作关系协议,重点加强产业、交通、旅游、农业等各领域的交流合作。

  近年来,肇庆市委、市政府立足全局谋一域,抢抓发展机遇,贯彻落实泛珠三角区域合作战略,实施东引西连,多次派出经贸队伍前往黔西南州调研考察,积极寻求两地在产业等各领域的合作,双方党政领导对合作发展进行了充分的沟通和洽商,并达成了合作共识。

  按照协议,两地将遵循“长期合作、优势互补、平等互利、共同发展”的原则,实行“政府推动、企业运作”相结合的方式,拓宽合作领域,提升合作层次,推动两地加快发展。在合作机制上,两地将建立党政领导互访制度和对口部门交流联系制度、沟通对话工作平台、部门衔接落实制度以及信息化平台。

  合作领域包括经济、基础设施、社会、教育、科技、文化、环保以及双方共同认可的其他领域,将重点加强产业、基础设施建设、开拓国内外市场、旅游开发、劳务输出输入、农业产品加工销售等方面的合作。而在产业合作方面,加快区域产业对接和优势企业的强强联合,重点加强在资源型产业等方面的合作,包括支持两地企业合作开发资源、技术、市场,开展能源建设项目合作和煤炭等能源的产销合作,利用珠江水系黄金通道共同发展物流等新兴第三产业;在基础设施建设方面,开展航道、铁路、公路等交通基础设施建设的合作,共同争取国家和各自省(区)的支持,加快实现交通基础设施的对接;在旅游领域,积极推动区域旅游一体化,构建无障碍旅游区。加快旅游资源合作开发,共同策划和推广旅游精品线路,建立互通互联的旅游信息网络和区域旅游营销系统,实现旅游客源共享,共同拓展旅游市场;在农业合作上,双方建立区域农产品“绿色通道”。支持农业龙头企业建立对接合作关系,共同推进农业科技开发和农产品生产、加工、销售合作。

  肇庆市市长杨浩明和黔西南州长班成农在合作协议签字仪式上一致认为,肇庆地处泛珠三角“龙颈”位置,正加快实现在泛珠三角区域中的加速崛起;黔西南州资源丰富,开发条件好,双方产业合作互补性很强。同时,两地具有较密切的历史文化渊源,经济交流有基础。在实施泛珠三角区域合作条件下,两地建立全面合作关系既是顺应经济社会发展要求的决策,又是促进双方发展的共同愿望,具有广阔的发展前景,一定能实现两地经济社会发展的双赢局面。两地要狠抓落实,推动合作取得实实在在的成果,为泛珠三角区域合作创造成功的范例。

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  黔西南州

  1982年5月1日建州,居住着布依、苗、彝、回、汉等33个民族,总人口309万人。位于贵州省西南部,属珠江水系南北盘江流域,地处黔、滇、桂三省区结合部。境内有马岭河大峡谷、万峰湖和兴义万峰林等国家级风景区,有多姿多彩、浓郁淳朴、独具魅力的民族风情和人文景观。处在贵州黄果树瀑布、云南石林、广西桂林三大景区主轴线的结合部,是中国西南部一个颇具潜力和开发前景的黄金旅游区。该州矿产资源储量大,矿种多。主要有煤、石油、天然气、黄金、锑、铊、铅、锌、铁、钼、莹石、大理石等。煤炭远景储量190亿吨以上,煤种多、质量好,平均发热量为7000-8000千卡/千克,2004年产量达到1020万吨。324国道从肇庆可达黔西南州,但水运由于该州和境内的红水河、南盘江、北盘江滩险多、落差大、河道狭长弯曲,现有通航能力较差,仅有部分河段可以通航100吨船舶,红水河只能区间通航。随着国家西部大开发战略和“泛珠三角”区域合作发展战略不断深入实施,交通对接、产业对接已经摆上了各级政府的议事日程,西江黄金水道建设也得到了前所未有的高度重视,西江航道整治将会提速推进。贵州黔西南州境内南盘江、北盘江、红水河段将按照国家内河五级标准进行整治,届时,300吨轮船从肇庆可直达黔西南州。

  郑君 谢辉

  记者手记

  千里牵手为哪般?

  从肇庆到黔西南州,虽有西江相连,但目前不通航,坐火车需17个多小时,坐汽车需时更长,坐飞机从广州飞贵阳,还要坐5小时长途汽车。两地相距遥遥,但两地政府和相关企业却走到一起,签署全面合作协议。

  知情人士说,为了达成这次合作,肇庆市可谓费尽心思,常务副市长刘惠祥五上黔西南求合作,甚至在去年底的肇庆金秋经贸洽谈会上,肇庆为黔西南州开专场招商活动。黔西南并不富裕,产业并不发达,肇庆所谋者何?

  近年来,一度沉寂的肇庆经济社会发展迅速,但一年多时间来,肇庆像珠三角核心城市一样,发展受到能源的制约,出现了“电荒”、“煤荒”。谁解决了能源问题,谁就在新一轮发展占据了先机。黔西南州矿产资源丰富,经济发展水平相对低,对资源的开发利用不够,由于交通问题,大量资源无法运出去。产业的强烈互补性使两市州有走到一起的可能性。

  而西江黄金水道的开发对两地走到一起提供了现实可能性。随着“泛珠三角”区域合作发展战略不断深入实施,西江黄金水道建设也得到了前所未有的高度重视,广东段西江肇庆至梧州整治后可通航2000吨江海直达船舶。广西段梧州至南宁航道将整治后可常年通航2000吨船舶。贵州黔西南州境内南盘江、北盘江、红水河段将整治后可常年通航300吨。

  刘惠祥说,我们与黔西南州的合作是在泛珠三角的大背景下,为两市州的发展谋划载体,集约载体支撑各自的发展。

  郑君

  图:

  肇庆与黔西南州签署了建立全面合作关系协议。 郑君 谢辉 摄


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