大学生看汽车

　　车“型”天下精致源于生活

　　中国农业大学 顾佳佳

　　初识一样东西，首先吸引眼球的就是它的外观。汽车也是如此，精巧的外部构造总能让人怦然心动。而年轻的我们，对于汽车的外形设计也会有独特的见解。我的世界我主宰，无所不在的细节才是更精致的享受。

　　家用轿车跳跃的现实世界

　　传统与时尚的完美统一，这是现代家用轿车的新理念。现代家用轿车的普遍适用性使我们不得不给与最大的关注，而它的多彩多姿更是它鹤立鸡群的资本。各国不同的风俗文化造就了家用轿车迥然不同的风格。

　　法国是世界上许多人心目中的浪漫和艺术之都，只有到了那里，不拘的感情才有了尽情发挥的空间。如雷诺的拉古娜线条流畅外形动感，配上香槟般的色彩，没有任何累赘的线条，就像法国人五官分明、性感迷人的面孔一样，与众不同，气质引人。美国汽车不拘小节，粗线条的外观、宽敞的车厢、豪华的陈设，足显其豪放狂野。日本的车跟它的土地一样精巧细致。小巧玲珑的车身带来经济的泊车空间，它的实用性也越来越被大学生所认同。保守内敛、经久耐用、朴实无华是德系车的一贯作风，无论从外形还是从做工，无不体现这一鲜明的特征。即使是宝马、奔驰这样的顶级轿车也展现了这个国家守秩序、服从命令、坚韧不拔和强调集体奋斗的文化沉淀。

　　这些对大学生来说都具有极强的吸引力，浪漫的法兰西情怀、粗犷的美利坚风格、灵巧的东瀛神韵、坚定的德意志精神，无不让钟情异国文化的我们心动不已。

　　跑车舞动的时尚精灵

　　跑车是时尚的代名词。年轻的心中，动力与激情共澎湃。那驰行中的锐势，纵横间的无拘，足以使年轻的心沸腾起来。

　　跑车外观简洁、流畅，优美弧线使全车外观曲线更加风流潇洒；内在动力与功能的结合浑然天成。由内至外，每个精雕细琢的细节，都展现着跑车独特的魅力。它敏捷和平稳的完美结合，每分每秒都能带给人最大的满足感。

　　跑车的颜色多变，火辣的艳红是热情的象征，充满生机，自由奔放，是个性张扬的大学生的最爱。鲜嫩的黄色也是跑车钟爱的色调，它和谐而又不失活力，显示年轻一代的特有的阳刚之气，活泼，安闲又不失动感的学生是它的忠实拥护者。而银色代表着富贵，华丽，又带着一点神秘，一点绅士，吸引了不少眼球。

　　选择跑车，选择活力，它如同一个凡间的精灵，在舞动中把你内心张扬的个性淋漓尽致地展现出来。

　　越野车狂奔的野性力量

　　不羁的野性，因睿智而更融于都市。无论身处何处总能以精锐的智慧展示无限可能，并在冷静与野性之间，周旋自如。达喀尔、迪拜天堂与地狱的考验，越野车坚韧刚强的外形追逐着金沙漫天的光荣与梦想。西部片的大行其道，缘于男人们心底的渴望———如风般自由奔放、如山岩般野性粗犷。四驱越野成为了选择释放者的梦想之源，当他们开着越野车在山野间跋涉、碾轧、狂奔疾驰时，他们觉得自己驾驭了一切、掌握了一切。

　　概念车漂流的未来幻想

　　每次车展概念车的展区是爱车者饕餮的盛宴。360度旋转的轮胎，玻璃的晶莹外饰，太空舱的造型……这些都是一个汽车公司最高最新的科技展示和实践，它给了我们无尽的想像空间，使得我们对未来虚无缥缈的憧憬突然现实起来。我们与明天的距离拉近有了一种时间空间扭曲的奇妙体验。它是汽车人对于汽车热情的终极发泄。

　　车像人一样，都有着自己独特的个性，而最能秀出个性的就是第一感官———外形了。尽管现在大学生不是车的消费者，但却是最忠实的拥护者，以后必然成为最大的消费群体。我们的风格来自我们的构想，真正的创新是高科技和舒适感的和谐统一。汽车无可抗拒的魅力，等待着我们去亲临体验。

　　未来汽车电子技术发展的设想

　　上海交通大学汽车协会会长 臧兆伟

　　汽车电子技术已经进入重要的发展阶段。对于未来汽车来讲，将有更多更新的电子技术用于增强汽车的操控性、舒适性和智能化程度。

　　总的来说，电子部件中的磁体、电机及集成电路的微型高效化，可以为汽车上的集中控制提供基础，这将大大提高汽车行驶中的操控性能。

　　同时，智能化元件将付诸实用，数字式信号处理方式应用于声音识别、实时诊断和导航等系统是必然的趋势。

　　未来将应用在汽车上的电子元件或技术应该会有如下几种：

　　传感器未来的智能化集成传感器，不仅能提供信号，而且应该具备对信号做放大和处理的能力。同时，它还应该实现自我校正、抵抗外部电磁干扰、保证传感器信号的质量不受影响，即使在严酷的使用条件下，仍能保持较高的精度。这是汽车设计者和消费者对传感器性能共同的期望。

　　微处理机 目前，微处理机已广泛地应用于汽车的发动机、传动系统、速度控制和故障诊断中，越来越高性能的处理机将应用于未来汽车。

　　集成化汽车电子技术的一个发展趋向是功能集成化，从而实现更经济、更有效以及可诊断的数据中心。如传感器系统的集成化可减少布线，简化控制系统，并可使传感器系统的体积大幅度减小。

　　光纤技术汽车电子技术的进步，已使车用计算机的容量要求与现代PC机不相上下，计算速度则要求更高。由于汽车计算机控制系统的数量日益增多，采用高速数据传输网络相当必要。

　　软件技术随着汽车电子技术应用的增加，对有关控制软件的需求也将会增加，并可能要求进一步联网。因此，必然要求使用多种软件，并开发出通用的高水平语言，以满足汽车上多种硬件的要求。

　　车载电子网络汽车电子设备发展的一个重要趋势是大量使用微处理机来改善汽车的性能，车载电子设备间的数据通信变得越来越重要，信息必须在不同控制单元间交换。由此，构造汽车车载电子网络系统是很有必要的。

　　从电子行业和汽车行业的发展历程来看，近几十年来汽车技术方面的重大成就，几乎无一例外地是应用电子技术的结果，而且20世纪80年代以来，汽车工业的长足进步，也是以计算机、集成电路等电子技术为动力而实现的。因此可以预见，电子产业的水平及其在汽车工业领域的应用，将决定一个国家在未来的世界汽车行业竞争中能否掌握主动权。

　　抱着对未来汽车的美好憧憬，我们大学生祝愿汽车电子技术产业加快发展，为人类创造更安全、更可靠、更加智能化的汽车。

　　汽车：我们太缺少自己的东西

　　中国农业大学 张华坤

　　我们热爱我们国家的汽车工业，不是因为它足够的强大，而是因为它的活力，以及随中国经济腾飞而快速发展的步伐和其中种种的辛酸。

　　作为中国大学生，我们对祖国汽车行业的发展有更强烈的关注，既有热情也有期盼，更有太多太多的担心和着急。出生在上世纪80年代的我们，是见证中国改革开放、社会快速发展的一代，也是幸福的一代。社会巨大进步的痕迹充满了我们的视野，应该说马路上呼啸来往的汽车最能见证国家的发展。记得在上世纪90年代早期，路上的汽车无外乎捷达、富康、桑塔纳和红旗这区区几种，见到其他品牌的车都感觉很新奇。可如今，各种新车型“忽如一夜春风来”，在这样的繁荣面前，我们除了由衷的高兴之外，还有更多的期盼和担心。毕竟我国的汽车工业起步很晚，远在美国、欧洲和日本之后，当然我国汽车工业发展得非常快，正在逐渐缩小与发达国家的差距，而我们所担心的是在这发展中留下的种种问题和我们依然面对的困难和挑战。

　　中国的汽车产业发展的速度的确很快，但也存在不少问题，汽车专业的同学们肯定都清楚，最大的问题就是缺少自己的东西，很多技术和信息都是从国外直接引入，然而由于种种原因，却没有很好地消化和吸收这些技术，这导致我国汽车业的很多方面都受制于人。最近，我国的某家大型汽车企业高呼汽车零件的“疯狂国产化”就是因为长期受制于人，生产成本过高而不得不这样做。

　　而谈到与汽车相关的核心技术就得谈到人才，跟汽车有关的各方面的人才，从最原始的新车的设计开发，到最后汽车的生产管理和市场开发都需要人才。因此，所有跟汽车有关的行业和个人，尤其是我们这些大学生都是中国汽车发展的希望。只要我们努力，中国的汽车行业不再是我们“想说爱你不容易”的年代，应该是“想说爱你很容易”的时候，只要我们把自己的工作做好，那就可以为我们自己的汽车业做贡献。可喜的是，如今已有大批的海外汽车人才回国创业和工作，更可喜的是，我们的国家和汽车企业已经非常重视人才的培养和成长。

　　目前国家中长期科技规划很明确地标定了汽车产业的战略地位，那就是坚持可持续和自主开发的发展方向，依靠中国人自己来发展汽车产业，这就要求所有与汽车有关的行业和个人都要充分发挥、努力工作，一丝不苟地要求自己。我们对祖国汽车工业的发展充满信心，尽管前方的路不平坦，但我们相信中国人一定可以有令国人骄傲的汽车工业。

　　即便没有汽车，它仍是生活的一部分

　　浙江大学 刘思威

　　年轻总会有很多梦想，于车，亦是如此。尊贵、运动、典雅，名车所透露出的气息无时无刻不在吸引着年轻的心。每逢车展，我们会跑去对迈巴赫、世爵、保时捷这些名车狂拍一通，在街上看到了卡宴，甚至是GT，CLK，都会兴奋不已，在BBS上也要大大地讨论一下。

　　但是，理想和现实总是会有区别的，现在我们所喜爱的那些名车，短期之内是不大可能把它们开进自己的车库。所以，热衷迷恋名车之余，我们还把目光放在了经济型的家庭用车上。

　　golf、santana，甚至是bora、mazda6开始成为一些同学的座驾，而更多人理想中的经济车型，希望是能兼顾大众的沉稳、沃尔沃的安全、fiat的灵性。尤其是安全，accord最近出现的车体分裂事件，更是让大家不得不重视汽车的安全性能。当一个人的最基本的安全都无法保障时，其他的又有什么用呢？

　　爱车、迷车，对于我们大学生来说，既是一种青春的激情，同时也是未来的种子。尽管在我们的周围，有的同学已经有了自己的车，其中个别同学已经有了多年的驾龄了……无论怎样，年轻，就应该有自己的一份喜爱，takeitas a part of your life，我想，这也是对每一个车迷最深刻的写照吧！