南站旧址可能建6号线站点

　　本报讯

　　（记者耿旭静）昨天，百年老站—火车南站正式关闭，记者在现场看到，昔日繁杂的南站显得分外安详，塔吊、龙门吊、叉车安静屹立，站内偶尔有大货车出现，将过渡期内零散到达的货物运走。按规划，未来地铁6号线将经过南站。

　　昨天发出最后一批货物

　　昨天，记者来到著名的南站码头。在阳光的照耀下，珠江上波光粼粼，码头边停靠着几艘货船等待提货,船家的妻儿在岸边纳凉。虽然没有非常显眼的标志来提醒人们这是一个百年老站，但从如今的广州南站大门口，已经可以知道这是一个历经时间洗礼的交通运输车站了，一切的外观显得有些陈旧。昨天南站门口偶尔还有大货车出入，据工作人员介绍，这些货车是前来提货的，但已比平常明显减少，平常这里每天都有300辆大货车进出。

　　南站营业大厅内，已经张贴了告示：“接广铁集团公司通知，广州南站从6月10日开始停止一切货物发送业务，到达货物业务办理至7月9日。”提货窗口偶有货主提货。据了解，为了确保正在途中的货物安全到卸，广州南站关闭后1个月为过渡期，在过渡期间，广州南站对到达的货物保持正常到卸业务。

　　在距离江边最近的货仓内，前一天用过的叉车已经被工人排放得整整齐齐，南站1名老职工感慨道：“昨天之前起了单的货物继续发送，估计今天将运走最后一批货物，以后不知什么时候才能再用到它们了！”由于昨天南站货运量明显不如往日，十几个身着黄马甲的搬运工人就在货仓的阴凉处休息。1名在南站工作了十几年的搬运工告诉记者：“今天才知道南站要关闭了，以后不知去哪里工作。”

　　市民怀念南站售票专列

　　提起广州南站，让广州人记忆深刻的不是它繁忙的货运场面，而是春运时期南站售票专列万人购票的热闹场景。随着南站的消失，南站货运专列是否也随之消失呢？1名车站职工告诉记者，明年春运南站售票专列是否出现未有定论。但是按照猜测应该不会再做南站售票专列的形式，因为南站已经消失了。

　　家住南站对面的陈小姐告诉记者，与南站为邻24年，对南站却只有1个印象，就是它的售票专列。在春运期间，由于南站售票专列通宵售票，警车、大喇叭的声音会喧闹至天亮，一般都重复一句话：“排好队！请排好队！”有一年春运她去专列窗口买票，排了好久的队才买到。“不过南站售票专列一般只会吵一星期左右，不会给生活造成很大影响。想着以后售票专利可能不复存在了，心里还有点不舍。毕竟它给我们周边居民买票提供了方便。”

　　建议在周边建立纪念馆

　　在南站一路之隔的地方，为了纪念詹天佑，历史文化名城保护委员会树起了一座詹天佑的铜像。据悉，当年粤汉（广州到武汉）铁路兴修时，现在的广州南站被称作黄沙站南站，并且是粤汉铁路有限公司的所在地，中国“铁路之父”詹天佑就曾以粤汉公司总经理身份在该站的公司大楼内办公。

　　家住黄沙大道的70多岁的赵伯在听闻南站取消时表示，南站为广州城市发展让路，选择了关闭的道路，但不能就此让一个百年老站所承载的历史从此消失，应该在南站周边建立南站的纪念馆，将南站所在地发展为一个旅游景点。

　　按规划6号线将经过南站

　　据有关部门透露，按照规划，地铁六号线将经过南站，未来6号线的如意坊站可能设立南站原址附近。6号线计划近期动工，2008年底建成开通。该线起于金沙洲规划A区，经浔峰圩站、沙贝站、河沙站、大坦沙站（与五号线换乘）、如意坊站、黄沙站（与一号线换乘）、文化公园站（与八号线换乘）、一德路站、海珠广场站（与二号线换乘）、北京路站、越秀南站、同湖站、东山口站（与一号线换乘）、区庄站（与五号线换乘）、黄花岗站、水荫路站、沙河站（与十号线换乘）、天平架站、燕塘站（与三号线换乘）、天河客运站（与三号支线换乘）、三宝墟站、华南植物园站、龙洞站，沿广汕公路向东北行进至终点高塘石。（来源：广州日报）