本报记者 杨艳 报道 今年三月初盛传南京长江大桥要整修美容迎十运的消息终于得到证实。记者了解到，大桥整修改造一期工程方案目前已经在南京市城市规划展览馆进行公示，征求市民意见。根据方案，大桥整修工程将分为两步，一期为桥面整修，先做“表面文章”；二期将对大桥结构进行维修，对大桥质量病来个“深入治疗”。据悉，有关部门近期将对长江大桥进行一次安全检测评估，一期工程于十运会召开前竣工。
南京长江大桥作为华东地区乃至全国南北交通的重要咽喉，交通运输繁忙，大桥的不堪重负和日趋陈旧的附属设施，严重地影响了大桥的交通和安全。据悉，长江大桥在连续通车37年后，车流量已经由最初的日0.7万辆增至目前的5.5万辆，为原来设计流量的5.5倍。如今，大桥的外墙由于风化严重已出现开裂，玉兰花灯也超过了使用年限，而灯杆、人行道、栏杆都已老化，桥钢梁伸缩缝损坏严重，导致路面不平整，急需改造整修。
记者从大桥管理处了解到，上海铁路分局和南京市政府将投资2000余万元，对长江大桥的路灯、栏杆、人行道和部分桥面进行维修更新，对主桥、引桥的损坏路面进行修补，对严重破损的路段重铺沥青。位于大桥南北两侧的桥头堡将接受清洗修补，对部分破损处将重建。经过第一期整修之后，南京市将集中治理过大桥的超载车，为大桥“减负”。等三桥通车后，利用三桥和二桥的通行能力，长江大桥可能进行封闭大修，此为二期工程。目前，有关部门已在酝酿大修的具体方案，准备向铁道部通报。
《江南时报》 (2005年06月13日 第六版)
