南京出租车扩容消息不实

　　公车公营、更型、调价、扩容……南京出租车遭遇了“多事之秋”。昨天，南京又有媒体报道称：“南京城市出租车扩容的整体方案已初步敲定，十运会前主城区有望扩容800辆的士，以缓解市民打车难的老大难问题。”南京扩容800辆出租车这一重要的消息引起了社会广泛的关注，不少出租车企业到主管部门“求证”。然而，和记者采访结果一样，南京市客运管理处对此也是“一头雾水”，声称管理部门也在打听“消息来源”，客管处的相关负责人甚至急着辟谣说：“该扩容方案很可能有假。”

　　昨天，南京一家媒体报道：南京江北地区出租车扩容方案显示，扩容地区一是浦口区，另一个是六合区。浦口区的士扩容数量在近1至2年内计划为500辆左右，第一年首批扩容暂定200辆，车辆运价“按照低于江南主城区出租汽车运价水平的原则，结合江北地区的市场状况，与物价部门共同商定”。经营区域将界定在长江以北地区，允许当地出租车送客到江南主城区，不允许在江南主城区经营。六合区的士的扩容数量现在尚未敲定。有关人士说：南京扩容的士的数量是2000辆，南京主城区增加800辆出租车，初步考虑是在十运会前扩容；江宁区出租车纳入主城区管理；1200辆出租车逐一逐时扩容至浦口及六合等区。

　　据了解，南京主城现有8597辆有证出租车，随着城市发展，南京的出租车实载率有所上升，但与苏州、特别是和上海相比，的哥营收差距仍较明显，因此，南京的出租车扩容需要适度，管理部门初步提出了三套方案上报给了市长，但目前这些方案还没有最终确定。

　　南京市客运管理处的张处长在接受本报记者采访时解释说：“南京市出租车‘扩容’是件大事，甚至比‘改制’还重要，这么重要的‘扩容’方案，肯定要经过办公会讨论的，作为出租车主管部门肯定会得到第一手消息，但现在我们根本没有接到任何确定的‘扩容’方案，也没有参加讨论会。”

　　那么，媒体报道的出租车扩容方案是真是假，张处长答复客管处肯定不知道“这事”，南京城市出租车扩容的整体方案应该也没敲定。相关负责人告诉记者，在看到报纸后，客管处立即向分管副市长戴永宁做了汇报，并打电话询问记者从哪里得到的消息，在没有得到政府部门确认的情况下，客运管理部门现在认为该报道不实或有假。

　　本报记者　许尽义

　　《江南时报》 (2005年06月14日 第八版)