N　351/2吹来一阵凉风

　　“从古都开封到西安的N351/2次双层新型空调旅游专列将于本月16日正式开通，列车将贯穿中国四大古都开封、郑州、洛阳和西安，同时也结束了开封多年来没有始发和终点列车的历史。”(6月3日《大河报》A06版)这对爱好旅游的人来说无疑是个好消息，而对于该次列车开通的最大利益获得者开封来说，绝对是件天大的好事！一是开封市民去西部旅游时，不用为买张带座位的票专门到郑州了，二是外地游客来开封时，可以坐着这班空调列车享受舒适的旅程，更能够在列车到站时，打上一辆“板的”舒舒服服地在古城开封度个假期。

　　开封是一个有着千年历史的古城，单是媒体对其文物方面的报道，在GOOGLE　上搜索一下就可窥见一斑。按理说，开封照这样的宣传理所当然红得发紫。可是实际情况又好像不是这样，这究竟缘何？龙亭、铁塔、繁塔、相国寺、山陕甘会馆、延庆观……显示出开封名胜古迹众多。早在明代就描绘出“汴京八景”:“繁台春晓，铁塔行云，金池过雨，州桥明月，大河涛声，汴水秋风，隋堤烟柳，相国霜钟。”然而现在这些古迹能留在脑海中的反而不多了！究其原因，是历史文化的色彩不够浓厚还是缺乏传奇性人物，让人难以琢磨。

　　记者为此采访某旅行社的一位导游，该导游一针见血地指出:开封很难留住客人。问题出在哪里？认真反思，似乎在以下几个方面要引起注意。

　　旅游整体策划是否全面？

　　从住宿条件来看，一个著名的旅游城市相应配套的旅游硬件设施不多。3星级的宾馆有11家，4星、5星级的宾馆还在筹备当中。该导游很诚恳地说:“有时候带一些台湾客人或是国外的旅行团到开封旅游时，为了弥补宾馆和饭店的不足，我们只好晚上安排很多活动，分散客人的注意力，让他们忘记对住宿设施的不满。但是更多的客人对活动安排得太满提意见——觉得太累。可是，我们又能怎么办呢？能让客人留宿开封已经很不容易了，对他们的意见我们也很为难。”再看看开封的服务业，老字号的饭店是不少，但缺乏对自身招牌的设计及配套的服务设备。小到餐巾纸的摆放，大到服务人员的服务态度，这些都是吸引游客的地方。对众多游客来说，多数旅游景点是一辈子只去一回的，这些景点需要游人把好口碑带回去吸引更多的人来游览。

　　旅游景区多头管理何时休？

　　从目前来看，该地的各个旅游景点隶属于不同管理部门，造成管理上的混乱。由于景区所属的部门不同，在合作项目和创新活动上不能灵活地联动，众多旅游资源没有合理利用。当然，从景区自身来看，景区属于按性质划分部门管理，便于其在某一方面深度开发，弊端是不能全面地整合。

　　旅游资源开发缺乏个性？

　　该地旅游侧重人文旅游资源，而人文旅游资源中，偏重于历史遗迹，如铁塔等，而忽视民俗、民风的挖掘。而在这些历史遗迹中，偏重于知名度高的名胜，如龙亭、包公祠等，而忽视潜力较大的其他景观的开发，如朱仙镇等。这样，不足以满足旅游者多层次、多方面的需求。毕竟全国各地的遗迹风格各有不同，但对游客来说，地区差异性并不是太大，这就造成景点的单一性。采访中，有不少游客表示希望景点与游客间举办一些互动性活动，而不是呆板地看景观。

　　开封有悠久的历史和灿烂的文化，汴绣、官瓷、版画都可以深入景点，我国一些旅游景区就很好地借鉴了这一点。例如景德镇将其瓷器文化与古迹结合，再加上目前在中国瓷器界的地位发展其旅游；天津则大力推广杨柳青年画，宣传自身。开封完全可以利用文化古韵将朱仙镇等周边景点联系起来，设计出2日游，让游客在旅游中学习，对我国文化有更深刻的认识，同时也对开封有更多了解，吸引更多游人。

　　旅游产业的链条可否拉长？

　　在线路的设计上应该丰富内容，这样就能对餐饮、宾馆等旅游配套设施起拉动作用。现在就回到我们话题的最前面，开封为何留不住客，因为景点很难形成一个大的有代表性的区域。对于开封这样一个具有深刻文化内涵的城市来讲，似乎不太公平。

　　这样看来，N　351/2像炎夏的一阵凉风，给开封带来了新的机会，给游客带来更多惊喜与期待，给关注旅游的人们带来欣慰。记者史歌责任编辑：陈要逢