沪渝合作明天会更好--访重庆常务副市长黄奇帆

　　请点击进入

　　6月13日上午，重庆市委常委、常务副市长黄奇帆在重庆雾都宾馆会见了“魅力重庆网上行”中国网络媒体赴渝采访团一行。会见仪式后，黄奇帆接受了本网记者的专访。

　　在2001年10月担任重庆市副市长之前，黄奇帆曾在上海工作过，担任过上海市政府副秘书长，市经委主任，市工业工作党委副书记等职，正是因为有了这段工作经历，让黄奇帆副市长对上海有了更多的了解，怀有了一份别样的感情。在接受采访的过程中，他多次在不经意间提到了上海。

　　今年6月18日正好是重庆直辖8周年。黄奇帆副市长首先介绍了重庆直辖以来在各个领域特别是经济领域取得的成就，主要体现在五种结构变化上：一是经济产业结构发生了变化，第二产业所占的比例上升了10%，表明重庆已经进入了工业社会；二是所有制结构的变化，国有经济的比重从直辖前的75%降到了现在的46%；三是工业产品、工业效益结构发生的变化；高新产品所占的比例已经有了极大的提高；四是金融资产结构发生的变化，银行贷款余额翻番，不良资产比例大幅下降；五是城市化结构发生的变化城市化率从28%提高至43%。

　　所有这些变化都显示出了重庆这个新兴的直辖市所具有的朝气和活力。

　　在回答本网记者提出的“如何加强上海和重庆两地的经济合作”问题时，黄奇帆副市长首先肯定了上海在全国经济领域中的地位，他说：“上海要建成全国乃至世界的经济中心城市，不仅仅是上海人民的利益所在，也是全国人民的利益所在。中国作为一个世界大国，必须要有属于自己的世界一流的经济中心城市，而上海有条件也有能力成为这样的一个城市。”黄奇帆副市长认为，上海要在长江流域发挥中心配置作用，必须将其辐射半径扩大到长江中游、上游，这需要包括上海、重庆在内的长江流域的各个省市通力协作，一起努力。

　　黄奇帆副市长介绍说，目前重庆和上海在诸多领域都进行了有效的合作，而且两地合作还有着很大的提升空间。为了促进长江流域经济一体化，充分发挥长江干流的作用，重庆和上海两地政府领导专门进行了商讨，并确定了首先实现基础设施一体化这一目标，要实现这一目标，主要要从四个方面着手：一是增强长江的航运能力，目前长江的航运能力仅仅相当于1条铁路的运输量，大大低于国外同类型河流的通航能力，还有着巨大的潜能可挖；二是加强航空港的合作，去年重庆机场仅仅只有两条到国外的航线，而今年增加了20条，其中10条就是和上海东航的合作，双方已经形成了战略联盟，重庆机场也因此成为了浦东机场的中转机场；三是加强两地之间的铁路建设，目前重庆和上海之间没有直达的铁路，但是，三年之后这一尴尬状况就会得到改变，两地建成的双轨直达铁路运输能力可以达到1.2亿吨；四是加强高速公路建设，目前从重庆万州到湖北宜昌的万宜高速公路正在建设中，这条高速公路通车后将极大地缩短从重庆到上海的时间。基础设施一体化的实现必将促进重庆和上海这两个地区间更为紧密而有效的合作。

　　重庆、上海，两个新老直辖城市，一条长江，将他们紧密联系在一起，而两地的合作，也一定会有更好的明天。国内新闻推荐阅读>>>更多历史秘闻选稿:吴晨来源:东方网作者:金国勤