大致坡、文昌客运车恶性竞争酿成刑事案件后，经省、市交通部门协调大致坡文昌客运今起联合滚动发班

　　本报海口6月14日讯（记者侯中才）今天上午，在省、市交通部门的帮助、督导下，文昌市与海口市大致坡镇普通专线客运车终于签订联合滚动发班协议，使两地普通专线客运车实现了联合滚动发班经营，促进了两地客运市场向统一、文明、健康、和谐发展。

　　今天参加“海口—文昌”之间普通专线滚动发班经营的普通客运车共62辆，其中，海口市大致坡镇33辆，文昌市29辆。这些参加滚动发班经营的客车，今天终于在友好、和谐的氛围中按预定的发班秩序开始了运营。今天上午，记者在大致坡镇发班点看到，两地客车在此有条不紊地驶进站点，而后又井然有序地驶出站点。

　　据了解，海口市大致坡镇是文昌市普通客运车进入海口市的必经之地，且与大致坡到海口市的专线完全重复。过去，由于各地投放运力过剩，发班无序，加上客源的不足，两地客运车形成了恶性降价竞争，并出现两地车辆互相围堵与罢运等恶性事件。2003年，两地车主曾主动协调，并协议联合滚动发班经营，但由于利益分配不公、没有交通主管部门的监督与公证，加上管理部门管理不力等因素，该次合作维持了8个月后自动解除。不久前，峡谷地客运由于争夺客源问题，还出现打人等恶性刑事事件，给社会治安带来了不稳定因素，也给大致坡与文昌两地群众出行带来了不便，各位客运车主的经营亏损也非常严重。

　　据介绍，当时的滚动发班经营中，每辆车月收入达3000多元，但解除滚动发班后，在无序竞争经营中，每辆车月经营亏损高达3000元。这个教训也触动各车主寻求合作，共同走滚动发班经营之路。如今，在省、市交通部门与省班车协会的共同努力下，两地车主签订了联合滚动发班经营协议，同意于今天正式实现两地客车联合滚动发班。

　　记者现场采访了几位乘客，他们说，今天客运班车发班准时，服务态度与质量也有了提高，让人有了安全感。几位车主说，希望这次滚动发班能长期坚持下去，不要再走回头路。

　　作者：侯中才

　　（来源：南国都市报）