比技术优势争市场份额 空客波音对阵巴黎航展

　　吴铭摄

　　本报巴黎电记者陈志萱报道13日，坐落在巴黎北郊的布尔歇国际展览中心人山人海，为期一周的第46届巴黎国际航空航天展在此开幕。据悉，这次航展共有来自41个国家和地区的1924家企业参展，创历届航展之最。

　　航展不仅是高新技术的大比拼，也是各方争夺市场的一个战场，世界航空制造业两巨头空客、波音都势在必得。空客今年集中展示技术优势，两层的展区内设立三个主题区：“永无止境的创新区”、“空客系列区”和“A380客舱创新区”。两年前，由于法国在伊拉克战争问题上与美国唱反调，美国采取了“软抵制”的办法，结果让空客一枝独秀，波音吃亏不小。波音今年组成强大的参展阵容，并展出了最新款的777—200LR客机。

　　空客与波音对此届航展也各有期待。

　　目前，空客已获得10架A350的订单，希望在此次航展上能获得上百架A350订单。作为A350的对手，波音787已订出405架(其中128架为确定订单)，也在争取获得更多的订单。据最新消息，波音公司在航展第一天获得首张订单。卡塔尔航空公司订购了20架波音777客机，总金额达46亿美元。爱尔兰廉价航空公司也将订购5架波音737—800的意向订单转为确定订单，总金额为3亿多美元。

　　中国航空工业第一集团公司以强大的阵容参展，引人注目。展台设在航展主馆2号馆。集团带来了新舟60飞机、新支线飞机模型，“枭龙”新型歼击机等以及机载设备。法国总统希拉克为中国展台写下“真诚的赞赏和友谊”的题词，并接受了集团常务副总经理杨育中赠送的ARJ21飞机模型和刻在竹简上的孙子兵法。

　　在百座客机方面，加拿大和巴西也展开了角逐。加拿大推出将在2010年投放市场的从110座至135座的系列新支线客机，巴西则极力推销其E—190(98座至108座)和E—195(108座至118座)客机。

　　第46届巴黎国际航空展13日在法国布尔歇国际展览中心开幕。图为设在2号展厅内的中国一航展台。（来源：经济日报）