番禺新模式阻击液化气短斤少两

　　番禺新模式阻击液化气短斤少两

　　气加瓶总重量限定30.5公斤，确保九成以上瓶装液化气装气量不低于14公斤

　　本报讯(记者/王长庚　实习生/秦丽萍　通讯员/左宜弘)石油气价格攀升，瓶装液化气中间代理商瞄准市民“不买够秤的，只买价低的”的贪便宜心理，大肆短斤少两，坑害市民。最近，番禺区在广州市率先进行“限制最低总重量”的管理模式，气加瓶的总重量将被限定为30.5公斤，从而保证九成以上的瓶装液化气的装气量在14公斤这个国家最低标准以上。笔者昨日从广州市质监局了解到，广州有望在全市推广“限制最低总重量”模式。

　　现状

　　市场经营属典型“经营倒挂”

　　广州市目前共有600多万个液化石油气瓶。气瓶是否安全使用，充装是否短斤缺两，一直是市民投诉的热点和质监部门管理的难点问题。一位知情人士透露，瓶装液化气“缺斤少两”目前比较严重，1瓶气少装1公斤，气站或者中间商就可以非法牟利4元－5元，如果一个气站日均充装液化气约5000瓶，那么非法利润就可以达到20000－25000元。质监部门介绍，从广州各区情况来看，番禺的瓶装液化气市场最为复杂，表现出三大特点:经营主体特别多，用气量特别大，中间代理商特别多。

　　业内人士分析，目前广州瓶装液化气市场经营属于典型的“经营倒挂”。原因在于广州液化气由煤气公司直销到户的量只占总量的10％，另外的90％需要依靠“气站　＋中间代理商”模式来经营。而有些中间代理商则从中作梗，奉行“同是瓶装气，价格越低越好卖”，“不买够秤的，只买价低的”的行规，导致部分气站被迫向他们低头，以获得较多的市场份额和利润。

　　诊断

　　液化气充气行业规范不足

　　瓶装液化气市场的症结何在？广州市质监局番禺区分局计量科的工作人员深入辖区内的12个充气站，走访上百个经营点，经过1个多月的深入调查，终于查清了问题的症结:一是石油气价格上涨，利润空间日益缩小，竞争激烈；二是经营主体过多，行业规范不足；三是原有的气瓶充装方法程序较繁琐、可操作性较差，气站每天面对4000瓶的充气量，难以按要求严格执行。如何在保证气量足斤足两的基础上，寻找一种科学、简便的充装方法，以解决几年来气站“倒挂”经营的状况，成为摆在质监工作人员面前亟待解决的一道难题。

　　对策

　　充装线在30.5公斤限重下充气

　　液化气气瓶的重量成为突破口。番禺区质监分局的组织工作人员在辖区内共抽查了1万多个空瓶，广州市质监局也发动6大液化气经营主体抽查了6万多个空瓶。抽查结果发现，99％以上的气瓶都分布在16.0—16.5公斤之间，这为“限制最低总重量”充装模式的推行提供了可靠的科学依据。

　　对此，番禺区质监分局让气站把气瓶按轻于16公斤、16.0－16.5公斤、重于16.5公斤三种分类，并贴上不同的图形标志方便识别，从而用一条充装线在30.5公斤的限重下对99％以上的16.0－16.5公斤气瓶进行充装。

　　市质监局介绍，已组织召开液化气站“限制最低总重量”充装计量管理现场会，及时推广番禺分局的管理模式；还将在经营主体较少的区域尝试改进充装设备，提高计量的精确度；召开行业协调会，促进番禺区内液化石油气行业协会的建立，引导行业自律，减少恶性竞争。该局有关负责人称，将加大对液化石油气气瓶充装站的监督抽查力度，对违法经营的企业进行严厉查处。