车行代上牌竟多收千余元_新闻中心

车行代上牌竟多收千余元

http://www.sina.com.cn 2005年06月16日11:56 南方日报

国产机动车辆上牌流程　　填写《机动车登记业务流程记录单》填写《机动车注册登记／转入申请表》等待车管所审核车辆检验登记复核固封号牌送车辆照相等待发牌。　　“要排很久的队！”一位王姓车主说起要车行代办上牌的原因时十分肯定。他告诉记者：“如果不怕麻烦，那就自己去上牌吧。” 　　车行1500元代上牌　　这位姓王的车主告诉记者，他的车子之所以没有自己去上牌，是因为“上牌太麻烦了！” 　　“自己去上牌大约就便宜了二、三百元。”一位车行的销售人员告诉记者，由于上牌要去多个地方，办各种各样复杂的手续，还要缴纳手续费用，所以车行在这点上只是“代为跑腿”而已，并没有因此而大赚车主的钱。　　打着“为消费者服务”的旗号，多数车行的代上牌费用为1500元，也有的车行定价为1800元。车行的定价，基本上都打印在报价单上。记者随手搜集的几份报价单上，清晰明白地打着上牌价格为1500元或者1800元。　　那么，如果自己去上牌，究竟需要交多少钱呢？　　车管所实收不足200元　　带着众多的疑问，记者来到东莞市车管所了解情况。车管所相关负责人表示，目前车辆入户缴纳的费用，有营运车辆和非营运车辆之分。大车及营运的小车收费为170元；非营运的小车为153元。这些费用的组成有100元牌费、铁质号牌支架10元、行驶证费、号牌专用固封装置、号牌安装费用等，总计不超过200元。　　相关负责人表示，这些费用统一在一个窗口收取，其余窗口均不需要再交纳费用。　　自己上牌只需不到200元，车行代办却动不动就要1500元，有的甚至还开出了1800元的高价。那么，上牌手续是否真的如此之繁琐？　　现在上牌无需排长队　　车管所门前的机动车业务办理厅前，等待检验的车辆井然有序地停在两旁。这些车辆都是在购买完车辆购置税后，来车管所办理入户手续的。　　很多车子的发动机盖被打开，工作人员正在查看部分车辆。车管所门前排队上牌的长龙，随着车行远程代理上牌业务的开通以及工作效率的提高，早就不存在了。　　各式车子一路排开，连续几百米，这是以前的车管所门外的情况。排在外面的基本上是等待入户的新车。因为车管所的大院里根本停不下那么多等待入户的新车。这种“长蛇阵”，去年6月仍然可以见到。可是今年以来，这种情况就基本灭绝了。而且机动车登记的流程实际上也并不复杂，所有流程全部在车管所一楼完成，所需的时间基本上不超过一天。如果避开上牌高峰，也许几个小时就弄好了。　　高价源于霸王条款　　既然上牌的手续并不麻烦，而自己上牌和车行代办的价格却相差上千元，为什么车主不选择自己上牌呢？　　小陈一家是去年买的车。由于空余时间较多，所以向车行提出自己上牌。但是这一要求遭到拒绝。不仅如此，车行还要求他们委托购买一年的保险，否则宁愿不卖车。小陈说当时自己急着要车，而且想想哪里都一样，就只好作罢了。买车时交了1500元的上牌费，还花了3950元买了一年的全保。　　基于对车行的“怨恨”，小陈打算今年保险到期以后不再继续，而是改由自己买。　　就代上牌费用的问题，记者采访了东莞市物价局的相关负责人，该负责人表示，关于车辆代理上牌的收费，目前还没有相关的规定，是由市场自定价格，消费者和商家双方协商，达成一致就行了，不需要物价部门来定价。　　个案　　有空还是自己办　　张先生是媒体从业人员，2005年年初买车。　　谈到上牌，张先生感触良多。“我在春节前的买车高峰时期买车，自己上牌，交了300元费用，比车行出的1500元足足节约了一千多！” 　　张先生的爱车是一辆依兰特，由于工作不是太忙，他决定自己去上牌。张先生称对于上牌他“有点好奇”，因为车行总是把这个过程进行了虚化处理，充满神秘感。但是事实上，没有想象中的那么艰难。在购买了车辆购置税后，将车开到车管所指定的车辆检测点去对新车进行检测，(这一过程在当时人比较多，要排队。)“车辆检测其实很快，之后就在业务大厅选号，(选号大约花了几分钟时间)，接着就将车进行车辆上牌和拍照，很快。整个过程花了一天时间，花了300块钱左右的费用。当然我不知道现在价格是否改变了。” 　　张先生对自己上牌的评价是：“划算”。因为节约了一千多元。张先生说自己怎样也弄不明白，“不就是代跑了一趟吗？车行怎么要收取一千多的‘跑路费’呢？”张先生现在向买车的朋友建议，如果有时间，还是自己上牌划算。即使请一天假，也比交一千多元的冤枉钱来得好！　　调查　　客户自愿　收费不降　　东风日产莞太专营店市场部的张经理表示，他们在购车时一般会尊重车主自身的意愿：“消费者当然有选择的权利啦！”但是他同时表示，很多消费者不愿意自己去上牌。记者进一步询问，如果车主希望自己去上牌呢？得到的答复是：他们会尊重消费者的意愿。目前，该车行收取的上牌费为1800元。　　记者分别以消费者的身份致电各车行。　　广州本田聚成昌一位自称姓罗的销售人员表示，现在1.5手动飞度的价格是10.38万元，加上购置税、上牌、保险等的价格是12万。记者进一步咨询：“是否可以自己上牌？”罗小姐表示“不太方便。”原因是：“厂家有要求。”见记者坚持自己上牌，罗小姐表示，可以向她们的经理申请，但是现在还不能答应一定能行。目前，该车行收取的上牌费是1500元。　　君豪别克一位姓陈的销售人员表示，凯越1.6手动挡豪华版的价格是12.78万元，上牌需要交纳1500元。记者问：自己上牌可以吗？得到的答复是：可以。这位陈姓小姐补充说：车行代办方便一些。　　在某受理远程汽车上牌业务车行服务柜台，服务员许小姐的确向记者报出了“车行代理上牌需要交1500元费用”的价格。许小姐告诉记者，如果车是在他们车行买的话，销售人员一般都会在汽车销售入户报价单上，把买车的项目列出来，告诉顾客买一辆车的费用。　　记者拿着一张销售人员草拟的汽车销售入户报价单，按报价单上开出的收费项目向许小姐逐一了解项目的收费标准和收费理由。在说到1500元的代办上牌收费时，这位许小姐开始说选号需要交费，但说到刑侦和验车是不是要收费用时间，这位小姐开始说不用，迟疑了一会改口说是要收取费用。　　声音　　车主叹贵车行无奈　　车主 　　“代理上牌的利益太明显了！代办费1500元，实际上车管所才收了不到200元，车行一天就可以赚我们1300元，这也太贵了！”——车主李先生　　“收取一千多元的上牌费用，是车主自己的意愿。我认为车行没有义务告诉消费者，这其中赚取了多少钱，因为这个也可以称为商业机密吧。但是我们自己可以多问，多向有关部门打听，这样就可以避免少花冤枉钱。”　——车主周先生　　“买与不买是消费者自己决定的。有一定要代上牌、代买保险的车行，也有可以自己上牌、自己买保险的车行。是自我选择的结果，与车行无关。” 　　——车主王先生　　车行 　　车市竞争的惨烈是大家有目共睹的！在经过激烈的价格战之后，厂家和经销商的利润已经降到了最低，如果我们不靠代理上牌收取一定的服务费，不靠保险收取一点回扣，再加上汽车精品、防爆膜等等赚取适当的利润，那么车行根本就没办法活了！实际上就算是目前各方面都赚取一定的差额，仍然有不少车行在亏本。店租、人员费用、水电这些加起来，再加上利润的降低，我们已经不堪承受了！　　——车业从业人员　　图：　　如果选择车行代办上牌，一定要看清楚相关条文。何建文　摄