十大集团拉动力减缓 六大"根系"成就青岛经济新脊梁

　　青岛经济 六大“根系”纵深发展

　　在海尔、海信、青啤等诸多著名企业继续驰骋全国乃至世界市场的时候，青岛传统的十大工业集团正显露出本地拉动力减缓的势头，而中石化大炼油、中船重工大造船、中海油海油工程等一批“大块头”的出现，以及“大块头们”领衔主演的一种“根经济”，正逐渐让青岛经济充满了新的期望。

　　大集团的成长规律

　　近几年，十大工业集团一直是我市工业发展的顶梁柱，但近期十大集团的发展正呈现出一些新的趋势，其中，“本地发展呈现减缓趋势”成为让不少关心本地经济发展的人士心急的一个方面。

　　1-5月份，“十大”企业集团（本地口径）完成工业总产值477.98亿元，占全市产值比重29.7%，本地增长依然保持了较高的速度，与去年同期比较增长14%，拉动全市规模以上工业生产增长4.8个百分点。与历史数据比较发现，从2000年以来，十大集团所占比重、对全市工业增长的拉动作用正逐年下降。

　　“出现这样的现象并不奇怪，”谈到这个问题时，青岛大学经济学院副教授、经济学博士闵正良告诉记者，“拿海尔来说，如果它需要利用另外一些地方优势，例如人才、成本等等，他就可以在上海设立研究所，在美国设立工厂，这就是企业的发展规律，如果非要它全部放在同一个地方，反倒会限制它发展。”闵正良说，“青岛开发区不是也吸引了几十家世界500强企业吗，那是因为那些企业也有这样的需要。”

　　10年前的“老面孔”

　　“按照常规来说，防止经济拉动力减缓的另一个办法，就是不断扩大大企业的数量。”

　　然而，“大型骨干企业培育、成长缓慢”也是我市经济发展的一块心病，青岛的工业经济这几年增长迅猛，但是许多政府人士也感叹说，“真正脊梁型的大企业后备力量不足，目前的知名大企业依然是10年前的老面孔。”

　　最近的有关统计分析信息显示，2004年末，我市有47家工业企业总产值超过10亿元，只有2家是在“十五”期间成立发展起来的，其余45家都是在5年前成立；其中产值超过50亿元的有8家，都是10年前成立发展起来的。这也就是说，“九五”、“十五”期间，我市没有成立、培养起1家产值超过50亿元的大型骨干企业。

　　青岛市有关部门专家近日指出，“今后一段时间里，一方面采取办法继续保持和加快我市‘十大’工业集团生产的增长速度，尤其是加大集团在本地的生产规模，另外，作为今后的一个重要工作就是，应继续加大对我市大工业企业的扶持力度，而尤其要做好大型企业在我市的生产发展规模的培育，使其继续保持和提高对我市工业增长的拉动作用，以保持我市规模以上工业的发展后劲。”

　　“根经济”与“新脊梁”

　　有人说，青岛正在着力发展一种“根经济”。这个“根”就是指青岛的大企业和大项目，依托他们，青岛经济期望能够成为一棵根深叶茂的“大树”，而不是一池“浮萍”。闵正良将这种“根经济”从经济学上理解为“一种有核心的集群经济”。

　　除了以海尔、海信、澳柯玛等为依托的电子信息产业、以青岛港为依托的港口物流产业等“根系”以外，从2004年开始，依托一批大项目的庞大“根系”逐步走进青岛人的视线。

　　中石化大炼油项目无疑会成为青岛经济未来的“主根”之一。在去年11月，中国石化青岛炼油化工有限责任公司正式挂牌成立后，记者近日获得消息，本月底大炼油项目将正式开工。按照规划，这座中国石化新世纪新建的第一座千万吨级炼油厂将于2007年投产。省委副书记、市委书记杜世成表示，“这是一个投资100亿、产出200亿、利税30亿的项目。”而从“根经济”的角度来看，大炼油项目的实际意义将更为深远，青岛依托该项目已经吸引了一批国内外大型石化及深加工企业聚焦。去年以来，丽东化工、国家石油储备基地、LNG等石化产业集群龙头项目的相继落户和建设，使得青岛石化产业集群大发展的态势已经凸现。

　　有着极大地缘优势的青岛大造船项目也进展顺利，除了日前已经开工的曲轴项目以外，根据青岛与中船重工签署的全面合作补充协议，中船重工近期将在青岛发展船舶及海洋工程、船用柴油机及主要配件等8个大项目，总投资将超过100亿元。受此影响，现代造船等一批造船项目随即获得突破性进展。

　　与造船密切关联的中海油海油工程项目被认为是一个速度上的样板，该项目在正式开工短短两个月的时间内，26万平方米的填海场地已经完成，世界最大的海洋工程制造基地呼之欲出。据悉，海油工程项目主要用于国内外海上油气田开发所需的固定式桩基平台和浮式平台等相关设施的建造。2009年该项目将全部完工，全部投产后，年生产能力将达20到25万标准吨，预计年产值可以达到60亿元。

　　汽车集群已经拥有良好的基础，近期，一汽、上汽和美国通用等大型汽车集团与青岛市签署了全面合作协议，除了主体的一汽青岛汽车厂、上汽通用五菱等项目外，青岛中集专用车、北汽福田挖掘机项目、美标威伯科汽车控制系统等一批重点项目预计2005年建成投产，平度和胶南两个汽车零部件产业区、特汽工业园以及机车车辆零部件制造基地建设顺利，一批零部件企业也正随整车发展加快向青岛集聚，青岛汽车产业正逐步走向成熟。

　　随着大炼油、大造船、海油工程、上汽通用五菱、中集专用车等一批新企业的落户，青岛人渴望的新经济脊梁、青岛经济迅速前行的新动力正在迅速出现，而在他们背后一批配套企业的纷纷加盟，正让青岛“根经济”的根系更为发达。

　　六大“根系”的高远目标

　　———以大炼油、LG精油化工、高合化纤、SK化工为核心的石化产业集群，2007年产业产值达到1000亿元，到2010年产值达到2000亿元以上。

　　———以一汽集团、上汽集团等为核心的汽车产业集群，争取在3年内各种汽车产量突破20万台，2007年产值达到600亿元，2010年产值达到1000亿元。

　　———以北船重工等企业为核心的造船产业集群，争取在3年内造船吨位达到180万吨，2007年产值达到300亿元，到2010年产值达到900亿元。

　　———以海尔、海信、朗讯、LG等企业为核心的电子产业集群，2007年产值达到400亿元，2010年产值达到900亿元。

　　———以海尔、海信、澳柯玛等企业为核心的家电产业集群，调整结构、提升能级，2007年产值达到1400亿元，到2010年产值达到1800亿元。

　　———青岛港成为中国北方第一、中国大陆沿海第三、世界第十三大集装箱港。责任编辑：邱雁（来源：青岛财经日报）