龙烟铁路已正式开工建设 环渤海经济大通道呼之欲出

　　·龙烟铁路正式开建 烟台也将由铁路末端变成枢纽城市

　　·打通环渤海铁路大通道 龙烟等铁路建设海内外招商

　　·黄大、龙烟铁路开建在即 环渤海经济大通道即将形成

　　·[解读] 盼望了多年的梦　龙烟铁路将带给我们什么？

　　·龙烟铁路即将动工 总投资12个亿全长123.4公里

　　·龙烟铁路即将动工 龙口至蓬莱段隧道工程开始招标

　　本报济南6月15日讯(记者高祥森)记者今天从济南铁路局获悉，环渤海铁路的重要组成部分———龙烟铁路近日正式开建，包括“两隧一桥”在内的首批工程已完成发包陆续动工，一条贯穿环渤海地区的铁路干线呼之欲出。该段铁路建成后，烟台也将由铁路末端变成真正的铁路枢纽城市。

　　龙烟铁路是黄烟铁路(河北省黄骅港至山东省烟台)的重要组成部分，属于《山东半岛城市群总体规划》重要项目，它西起龙口市的龙口站，经龙口市、蓬莱市和烟台市的福山区、开发区、芝罘区至烟台市中心，全长123公里，总投资额15亿人民币，工期三年。该段铁路西与大莱龙铁路龙口站接轨，南与蓝烟铁路贯通，东与渤海铁路轮渡相连。

　　据了解，龙烟铁路属于环渤海经济大通道重要一环，该段铁路和大莱龙铁路、黄大铁路连为一体，共同组成环渤海经济大通道。其中大莱龙铁路西起潍坊大家洼，向东途经莱州等县市区至龙口市，全长168公里，已于1999年开工建设，计划今年6月全线试运营，目前正在进行站后工程建设。而黄大铁路则是从河北省黄骅港至山东潍坊大家洼，全长208公里，计划今年下半年开工。

　　业内人士认为：这三段铁路建成后，将形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道，对烟台、潍坊等沿海产业带的发展起到拉动作用，自此，大量优质山西煤炭将通过这条经济通道源源不断进入山东沿海，山东沿海的货物也通过这条线路输送到全国，对促进环渤海经济圈的融合起到积极作用。责任编辑:刘家昌（来源：齐鲁晚报）