引黄北干工程前期准备稳步推进

　　访省引黄工程管理局局长王新义

　　备受社会各界关注的引黄北干线前期工程的准备情况如何？国家关于山西北干线工程项目审批的进展怎样？10年引黄建设造就的这支能征善战的施工队伍现在干什么？带着这些问题记者采访了省发改委副主任、省引黄工程管理局局长王新义。

　　记者：

　　王局长，2003年10月引黄一期工程（南干线）顺利实现向太原供水后，大家都很关心工程质量和技术，都很想知道引黄工程的经营和管理如何？省城使用黄河水的情况怎样？

　　王新义：

　　引黄工程经过几十年的酝酿和十多年的建设，在这项世界级跨流域调水工程中，我们积累了丰富的技术和管理经验，锻炼了一支能征善战的队伍。利用这些经验和人才，我们很好地进行了一期工程的运营和供水，两年半的运行供水实践证明，引黄工程无论在质量上，还是在运行技术上，都是可靠的，有保证的，我们正在向引黄工程现代化、创一流的供水工程目标推进。目前，为早日实现引黄工程已经形成的日供水80万立方米、年供水3．2亿立方米的供水能力，我们正在按照协议计划，积极推动、逐步增加太原地区的供水量。

　　记者：

　　引黄北干线工程建设备受社会各界关注，特别是大同、朔州的严重缺水，已经影响到两市经济发展和人民群众的生活。请您介绍一下有关情况。

　　王新义：

　　北干线是引黄建设的二期工程，工程建设的引水线路途经偏关、平鲁、朔州、山阴、怀仁、大同等县市，全长163公里。为什么要建设北干线工程？因为大同、朔州是全国重要的煤、电能源基地，是山西经济重要组成部分，在全省经济生活中占有举足轻重的地位。但严重的水资源短缺影响该地区的经济、社会的发展。例如，朔州市的新兴工业园区平鲁区在实施工业化战略上，制订了今后10年依托煤炭深加工的甲醇、合成氨、洗煤厂及煤矸石电厂、加工厂等7个投资上亿元的大工业项目，因缺水制约了这些项目的上马和投产。据测算，引黄工程北干线建成后，以供水5．6亿立方米的能力计算，可满足新增工业产值近400亿元，不仅可用于提高城市、居民生活用水和工农业的用水需求，还可使生态环境大幅度改善。

　　记者：

　　北干线工程的前期准备情况如何？国家关于山西北干线工程项目审批的进展怎样？

　　王新义：

　　关于北干线前期准备工作，先说说程序报批。实际上早在20世纪90年代初期，引黄工程北干线就进行了全面的地质勘探工作和可行性研究工作，原国家计委也已于1993年2月审查并正式批复通过了引黄工程北干线可行性研究报告，这充分说明北干线工程在技术上是可行的。而且，实际上，引黄工程原本是要先建设北干线的，而且已经完成了5条施工支洞的开挖，计长2111．63米，并完成主洞开挖和衬砌5．471千米，以及大梁水库坝基、坝肩的开挖。因为当时太原缺水的状况比大同、朔州更为严重，由水利部和省政府批准，才改为先建设总干线和南干线向太原输水，把北干线的建设放在了二期。虽然经过了近10年的发展变化，但大同、朔州两市的水资源利用情况并未好转。按照国家有关规定，引黄工程北干线需要重新进行可行性研究和开工建设的程序报批工作。省引黄局在2002年8月下旬，即一期工程供水开始以前就开始进行了北干线工程可行性研究报告的编制，2003年12月，省发改委和水利厅联合向国家发改委和水利部上报了北干线可研报告。此后，省发改委、省水利厅、省引黄局积极推进北干前期审批程序，我局有关部门人员赴京向国家发改委、水利部、中咨公司、水规总院等有关部委进行汇报。北干线可研报告在2004年年底通过了水规总院的审查后已上报到水利部。在省发改委、财政厅、水利厅、国土资源厅、环保局等有关部门人员以及我们自己的共同努力下，经国家有关部委的大力支持下，今年4月，中国国际工程咨询公司专家，就北干线相关专题技术进行了实地查勘和咨询，并提出了咨询意见（初稿），为项目的评估奠定了基础。为了保证及时与相关部委、相关领导联系沟通，随时解答对方提出的问题，随时掌握最新情况，我们安排专人长期在北京跟踪、推进北干线工程项目的审批程序。

　　记者：

　　北干线工程的前期工程施工进展情况如何？请您介绍一下这方面的建设情况。

　　王新义：

　　2003年8月22日，省政府在第九次常务会议上明确提出：要大力推进北干线前期准备工程。我们在抓好一期工程运营的同时，积极推进北干线前期准备工程的建设，并已开始了服务于主体工程的前期准备工程。2003年12月17日至12月20日，引黄工程北干前期准备工程，即，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ标陆续开工。Ⅰ标是指支（北）01、02、03号支洞，12月20日开始排水和洞口开挖，标志着北干准备工程开始实施：Ⅱ标即支（北）05号洞，12月17日开始续挖施工：Ⅲ即支（北）4号洞，12月18日打开洞口续挖开工。目前，施工道路建设、水、电等“四通一平”前期工程已准备就绪，支洞内堵水灌浆、积水抽排、洞脸加固和风、水、电轨道等的铺设和架装等准备工作也已经完成。1号洞的7个支洞的试验段工程已基本完成，大型隧洞掘进设备—TBM掘进机也在检修、装配和测试之中，相关的一些其它准备工作也都已基本就绪。总之，关于北干线建设现在是，准备就绪，只等批准；箭在弦上，下令即发。我们非常感谢国家有关部委，省委、省政府，省有关部门和地方各级、各部门的大力支持，同时希望社会各界能够一如既往继续支持和帮助引黄工程，让这项倾注了大家心血、汗水和智慧的生命工程能尽快发挥它的效益，发挥它的作用，为山西人民做出更大的贡献。本报记者李久标　本报通讯员李佳丽(来源：山西新闻网山西日报网络编辑：史婷婷)