本报北京6月16日专电(驻京记者李文祺)国防科工委副主任张广钦今天在国务院新闻办举行的记者招待会上说，中国造船工业具有资金密集、技术密集、劳动密集三个优势，今年造船产量将超过1000万载重吨，约占世界造船市场18%。预计到2010年，造船产量将占世界市场25%以上，形成中、日、韩“三足鼎立”的格局；到2020年，中国造船技术将达到或接近世界先进水平，成为世界造船强国。
张广钦说，经过20多年奋力拼搏，中国已发展成为世界第三造船大国。从2000年到2004年，造船产量年均增长26％，至去年已达880万载重吨，连续10年名列世界第三。目前，中国建造的船舶中70%以上是出口船舶，2004年达到560万载重吨，出口金额31.6亿美元，目前持船舶订单中有85％以上是出口船订单。出口国家包括美、日、德、法、加等110多个国家和地区。
目前我国在高技术船舶的设计建造方面有了新的突破，LNG船正在开工建设。国内自主设计的8000箱级的集装箱船取得了订单，最近10000箱级的集装箱船订单也已签订了。
张广钦说，钢材涨价确实对我们船舶行业是很严峻的挑战，我们从三个方面来解决这个问题。第一，科技进步，降低我们的消耗，提高钢材的利用率。第二，支持企业和钢铁企业建立战略联盟，共渡难关，取得双赢。第三，经营方面跟船东谈判，希望共同承担经营风险。
