车辆大排刺鼻尾气，行人只能掩鼻而过。时报记者黄亦民摄
随着广州从7月1日起正式执行国家第二阶段新车排放标准，广州市“黑尾巴车”污染问题有望得到根本解决。
广州将对机动车实施分级“环保标志管理”，环保水平低的汽车将在今后的机动车路检、年检中面临更严格的检查。有关人士透露，与北京、深圳等地采取黄绿两色分级不同，广州将采用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ分别表示达到国家第1、2、3、4阶段排放标准的车辆。在年检、路检等各种机动车检查时，环保标准越高的车辆越方便通过，而环保标准低，甚至根本没有带环保标志的车辆将成为各种检查中的重点监控对象。
有关人士表示，广州推行“环保标志管理”并非为了“限行”，主要是为了方便相关部门管理和市民群众的举报监督，但该标志的推行将为未来广州对机动车数量实现有效控制打下基础。据了解，广州将于近期对在上半年积极举报“黑尾巴车”的市民兑现总额达40万元的奖励，今后每年，市政府都要拿出80万元的资金用于此项奖励。
记者从路检现场了解到，虽然进行路检，但环保执法人员却透露存在着不少难题：根据新《道路交通安全法》规定，即使是超标车辆也无法扣押行驶证，交警部门也无法对环保问题进行处罚，因此对尾气超标的处罚缺乏强制性。“一些车主不交罚款不整改，我们也没有办法。有的人还会当着我们的面把处罚通知撕了！”一位环保执法人员向记者诉苦。
记者昨天了解到，此问题有望得到解决。据悉，广州市环保部门正与法院协商，打算向法院申请对不交罚款的车主实行强制执行。同时，还将与交警部门协调，将尾气处罚与年审挂钩：由环保部门提供“黑名单”，由交警部门在年审时进行把关，不改正的车辆不予年审。
有环保专家称，油品低也是造成尾气易超标的主要原因。（来源：信息时报）
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