天热出租车该不该开空调争论多 主管部门：视车而定

　　天越来越热了，市民打车时，出租车冷气的开放已成为必需。但连日来，本报接到多位市民反映：打车时，尽管他们多次要求司机开空调，但对方总以“未装氟利昂”或“开空调太费油”为借口拒绝。

　　“打车时，乘客到底有没有权利要求享受空调”、“出租车究竟应该什么时候开空调”，这两个问题成为众多市民关注的焦点，记者就此事进行了深入采访和调查。

　　乘客：天太热应该开 司机：油价高太心痛

　　乘客：我花钱你该开

　　“这还用问？我花这么多钱打车，司机自然应该让我稍微舒服一些嘛。”接受记者采访时，在五四广场附近写字楼工作的李小姐对记者说，同样是乘车，乘客既然花更多的钱坐出租车，车主应该让乘客享受冷气。“何况，只卖两元钱票的公交车都会开空调。”李小姐补充说道。

　　在市委工作的王先生则表示，“现在在许多小饭店吃饭，不管消费多少钱，老板都会让大家享受空调，出租车理应如此。”

　　司机：开空调没规定

　　昨天，记者乘坐一辆出租车时，司机王师傅告诉记者，他个人从未拒绝过乘客开空调的要求，毕竟，他自己也坐在车上，不开空调大家都热得难受。但他仍然表示，根据多年前政府部门的规定，普通桑塔纳、捷达等车型收费标准降低后，车费里就不含空调费了。因此，开空调并不是他们必尽的义务。

　　记者乘坐另一辆出租车时，问司机“乘客如果要求开空调，是否愿意开”时，司机魏师傅没有直接回答，而是给记者算起了“账”：平时他干白班，一天大约跑300公里左右，能挣280元—300元，耗油27升—30升，以每升3.58元算来，油钱大约要96元—100元，再除去要交给车主的130元“包车费”。

　　这样，辛苦一个白天，魏师傅大约能挣到50元—70元钱，而如果开了空调，一个白天下来油钱可能会增加20元—30元，这样，他挣的钱就会少得多了。

　　“说实话，不开空调我也觉得热，但现在这油钱连着涨，开空调实在是心疼啊。”魏师傅说。

　　出租车公司：要求热天开空调

　　在对我市多家出租车公司进行采访时，多数公司表示，在日常管理中，他们早已明确要求出租车———天热必须开空调。在保持车内卫生、使用文明用语、不宰客甩客等要求中，这项要求位居前列。

　　“早在5月底，我们公司就要求驾驶员，只要乘客要求就必须开空调，否则，如果一旦驾驶员因未开空调而被投诉，公司将对驾驶员进行100元—500元的罚款。”青岛艺华出租车公司副经理李广平对记者说。

　　另据了解，岛城其他多数公司也都制定有诸如此类的明确要求。

　　主管部门：车换了规定没改

　　在天热是否应开空调的问题上，乘客和部分车主之间存在分歧。作为出租车的主管部门———市运管局城市公交客运管理处有关负责人告诉记者，“是否必须开空调，要根据出租车车型的不同来分别对待。”

　　据介绍，早在1991年，我市就将出租车分成了普通、标准、豪华三个档次，收费标准各有不同，其中，夏利是普通型的代表，普桑、捷达、富康等属标准型，桑塔纳2000和红旗属豪华型。到了2000年，我市对出租车车型进行了大规模换血，以前的主力车型———夏利及其所代表的普通型车全部被淘汰，而为了解决当时标准型车上客率极低的现象，市有关部门决定让标准型车自贬身价，按普通型车收费，即起步费7元，每公里1.2元。而根据当时的规定，普通型出租车的收费内并不含有空调费，只有豪华型出租车———桑塔纳2000及红旗等起步费为10元的车才必须根据乘客要求来开空调，因为其所收票价内含有空调费用。(记者张贝)

　　小调查

　　多数司机认为应开空调

　　昨天下午，记者乘坐一辆出租车时，对是否应该开空调，车主辛师傅则表现得很大度，“乘客只要要求，我绝对开，公司也这么规定的。”辛师傅表示，他们公司要求只要乘客有要求就必须开空调，否则要受处罚。“话说回来，就是公司不规定，乘客要求我也会开的。”辛师傅对记者说，“说起来，现在活虽然不好干，但也不差那几个钱，人家乘客打你的车，你让他热得难受，实在说不过去。”

　　司机张师傅也表示，“现在车这么多，你不开空调人家开，还上哪去招揽乘客啊。”

　　据记者调查，虽然说有乘客投诉部分驾驶员不开空调，但在岛城出租车车主中，能够根据乘客要求开空调的仍然占多数。责任编辑：邱雁（来源：青岛晚报）