本报讯（记者 周沐辉）6月15日下午，一辆装有15吨液化气的气罐车被卡在杨凌示范区西农路立交桥涵洞中，气罐顶部阀门受损液化气泄漏，致使陇海线杨凌段铁路被迫中断11小时，直至16日凌晨4时40分，列车才逐步恢复通行。铁路中断造成大量列车晚点，上海－乌鲁木齐T53次等车次晚点时间超过7个小时。
昨日下午3时左右，记者在西安火车站候车大厅看到，第二候车室挤得满满当当，西安－汉中4778次进站口更是站满了拿着行李焦急等待的旅客。旅客许先生告诉记者，4778次列车应该是12：56开车，车站广播说该车次晚点。据车站工作人员介绍，目前西安站受杨凌事故“后遗症”影响的晚点车次有10多趟，其中主要为途经车次。由于事故造成线路中断时间较长，把列车时刻从晚点调整至准点（尤其是长途途经车次）仍需1－3天时间，因此未来几天里西安站仍会有车次晚点情况发生，提醒广大旅客出行前关注铁路路况信息，以免耽误行程。
又讯（记者 张为）昨日记者获悉，肇事气罐车已被拉至咸阳，由相关部门做进一步技术鉴定。
至于液化气罐车的肇事司机会承担怎样的责任、得到怎样的处置，昨日，有读者表示，如果事故是因为液化气罐车司机无视交通标识，贸然开进涵洞内，则事故主要责任无疑在司机身上；但要是因为立交桥前没有明显的限高标志，使司机误入涵洞，则事故责任恐怕就不只在司机身上了。
