汽车集结赛别有情趣

　　驾车+探险+团队合作+游山玩水

　　汽车集结赛别有情趣

　　现在人们对休闲的要求越来越高，不仅希望能放松工作带来的压力，锻炼身体，陶冶情操，还要充满挑战性和娱乐性。这段时间，笔者随队采访“广弘杯”首届泛珠三角区域汽车集结赛，发现类似驾车探险的汽车集结这项休闲运动确实是一项不错的好选择。

　　大家说到赛车难免会首先想到F1、摩托车耐力赛、卡丁车等围着赛道重复跑圈这样的运动。其实汽车集结赛则是一种集赛车、观光为一体的运动。能够在游山玩水的同时尽情挥洒汗水，体会惊险刺激的考验，对于新潮一族是最快乐的事情。

　　汽车集结考验团队精神

　　汽车集结赛是国际上开展较为普遍的汽车运动，它在国际上的标准名称是“国际二级汽车拉力赛”。其比赛形式为在不封闭的公共道路上按照规定的时间和路线行驶，不以竞速为目的汽车比赛。集结赛允许车辆编队行驶，也可间隔发车，但最大发车间隔不超过2分钟。

　　鉴于汽车集结赛对比赛速度的要求不是太高，所以对参加比赛的车友来说，个人的意志力比驾车的技能更加显得重要。像这次泛珠三角区域汽车集结赛，用20多天的时间完成全程超过8000公里的路途，平均每天都要完成400多公里的路途。而且进入西南部的山区路段后，险要的路况使得每天开车时间都会超过10小时。没有超强意志力的车手是很难完成这样的比赛的。

　　驾车需要集中精神，长时间的驾车更是对个人体能的考验。汽车集结赛不仅是一项比赛，更多的还是考验一个团队长途跋涉中的协作和互助精神。在这项赛事中，谁先抵达终点并不是胜利者，真正的胜利者是整个团队全部顺利完成所有的路程。旅途中，车手们相互帮助、鼓励，遵守团队的纪律，统一行动成为比比赛本身更重要的元素。

　　所以，汽车集结赛不仅能给赛车发烧友们带来赛车的乐趣，还能在整个旅途当中，培养车手们的纪律性和协作意识，甚至能通过车手与车手的交流中改变一个人的性格。

　　车轮跑起来带动新经济

　　汽车集结赛既像赛车运动，也像旅游，是新兴体育旅游中一个重要的项目。作为体育产业和旅游产业相结合产生的一种新事物，体育旅游以其健康和富有情趣的特点越来越受到人们的青睐。

　　在发达国家，尤其是欧美地区，体育旅游已成为拉动经济的一股重要力量。而汽车集结赛和滑雪、赛艇(包括帆船等海上运动)等一起，也已成为欧美体育旅游创收的主体。在我国，体育旅游还处在起步阶段，汽车集结赛融合旅游共同发展的时间也不是很长，但是却有很大的发展潜力。

　　首先，国内老百姓的生活水平越来越好，体育运动和旅游休闲的意识越来越强。在汽车逐渐走进广大家庭后，驾车去运动和旅游的人越来越多。其中，喜欢赛车的人自然会选择汽车集结赛，以便赛车、旅游两不误。

　　其次，我国国土辽阔，原始、神秘、俊秀的地域很多，少数民族文化、民族风情也很丰富。像云南、广西、四川、宁夏、西藏、内蒙古、广东、海南、福建等地，自然资源丰富，硬件设施经过数年的的建设也已逐渐完善，加上体育和旅游的配套软件服务的日趋健全，在客观上为体育旅游创造了条件。

　　此外，“9＋2”泛珠三角区域经济联盟成功合作已经有一年，类似的跨地区合作也越来越密切。在各地区相互合作和共同发展的过程中，各地政府也充分认识到了体育旅游的经济价值。这样一来，大规模汽车集结赛肯定会越来越多，也会被更多的有车一族所接受，并将成为体育旅游的重头戏。