西安巴士公司开始营运(图)

http://www.sina.com.cn 2005年06月19日09:17 西安新闻网-西安晚报

　　省委副书记、市委书记袁纯清，市长孙清云上车询问新车的运行情况。记者李福民摄本报讯（记者朱玲实习生殷普康）昨日上午10时15分，阵阵礼炮声中，省委副书记、市委书记袁纯清和市长孙清云为西安公交巴士股份有限公司开业揭牌，一辆辆崭新的公交车驶出西郊场站，巴士公司———我市市政公用行业中国有企业改制的第一家公司正式开业营运了。

　　书记市长体验新巴士

　　袁纯清和孙清云上了一辆新购置的604区间空调车，向司乘人员询问票价。“普通公交一元，空调车两元，票价和大公交没什么变化。”听司乘人员这样讲，再看看干净整洁的车厢，袁纯清和孙清云说：“老百姓的乘车环境改善了，挺好。”300路是我市的东西大线，现在也由巴士公司经营，袁纯清抓着车上的扶手，体会乘客抓握是否称手，得知这条线客流量挺大，巴士公司此次投入了38台天然气汽车，并准备再增加一些车辆，达到每5分钟发一趟车，袁纯清和孙清云说：“要努力缩短乘客的等车时间，逐步实现市内等车3分钟，二环内5分钟，二环外7分钟。”

　　多条线路增新车

　　据巴士公司总经理张宪介绍，目前，公司已经投放了123台新车：225路原先的15辆中巴车被25辆油气两用中轿车所取代；106路投入了20部新车，改变原线车辆少、车辆陈旧的状况；604区间车全部改为空调专线，车辆也从7部增为20部；210、303、301等线路的车辆也有所增加。这些车辆不仅环境更加舒适，而且相当环保，几款车的废气排放量均达到欧Ⅱ和欧Ⅲ标准。张宪表示，到今年年底，巴士公司25条线路将投放200多辆新车，各线路发车密度提高后，乘客等车时间将缩短。

　　同时，巴士公司对服务有了更加严格的要求：每百万人次投诉不能超过3.5起，比交通部和公交总公司的指标分别低1.5起和1起。

　　公用事业新突破

　　深圳巴士集团股份有限公司出资2500万元，是巴士公司第二大股东，该公司副总经理童亚明先生作为投资方代表表示，西安市能给巴士公司30年特许经营权，是政府在公用事业投融资机制上的重大突破。这种企业投资、合理票价、合理收入、政府不补贴的公交经营模式，有助于改善内地公交政府出资、低票价、低补贴的经营困境，提高车辆和服务档次，让市民出行有更多选择。